BLITZ R-VIT i-Color ： 6連メーター  

BLITZ R-VIT i-Color
なんとなく気になっていた商品が、お安くなっていたので買ってしまいました。

取付状況
・メータパネル横と、灰皿ＢＯＸへ、マジックテープにて取外し可能な状態。
・現状では、メータパネル横の方が見易い為、メータパネル横へ固定して使用。

1.インプレッション
　(1) 吸入空気温度(℃)
　　　停止時69℃より走り出しと同時にだんだんと下がっていき、外気温と同じ位の温度へ、
　　　吸入空気温度(℃)が下がってくるにつれてパワーが出てくるのが分かります。
　(2) 冷却水温度(℃)
　　　現状では、外気温38℃の状態で踏み込んで、92～84(℃)の辺りをうろうろとしています。

2.現在の設定状況
　(1) 設定 表示画面 ： 6連メーター
　(2) 表示項目 ： ①車両速度(Km/h)、 ②エンジン回転数(rpm)、 ③エンジン冷却水温度(℃)、
　　　　　　　　　　　④吸入空気温度(℃)、 ⑤瞬間燃費値(km/l)、 ⑥バッテリ電圧(V)。

3.表示可能 項目
　(1) 表示可能 項目 11ポイント ： 日産スカイラインクーペCPV35
　　　①車両速度(Km/h)、 ②エンジン回転数(rpm)、 ③エンジン冷却水温度(℃)、
　　　④点火時期(deg)、 ⑤インジェクタ噴射時間(ms,%)、 ⑥エアフロ電圧(V,%)、
　　　⑦吸入空気温度(℃)、⑧バッテリ電圧(V)、 ⑨瞬間燃費値(km/l)、
　　　⑩平均燃費値(km/l):ver2.1以上より、 ⑪故障診断数。

　(2) 表示不可 項目 21ポイント ： 日産スカイラインクーペCPV35
　　　①外気温度(℃)、 ②インマニホールド圧(hkpa)、 ③ブースト圧(hkpa)、
　　　④O2センサー電圧フロント側(V)、 ⑤O2センサ電圧リア側(V)、 ⑥A/Fセンサ1、
　　　⑦A/Fセンサ2、 ⑧吸入空気量(g/s)、 ⑨スロットル開度(v,%)、 ⑩フルード温度(℃)、
　　　⑪ATギヤ位置、 ⑫4WD比率、 ⑬燃料圧力センサ値(hkpa)、 ⑭外部入力温度(℃)、
　　　⑮外部入力電圧VOLT(V)、 ⑯外部入力電圧A/F BOX、 ⑰外部入力電圧PRESS
　　　SENSOR(hkpa)、 ⑱ATロックアップON/OFF表示、 ⑲燃料圧力アクティブ制御(%)、
　　　⑳燃料噴射量アクティブ制御(%)、 21電動ファンアクティブ制御(℃)。

　　　こうやって見ると、ずいぶん見れないポイントがあるんですね。
　　　元々、車に付いていない部品や、故障診断に付いていない機能などがあるんですね。


　　　しかし、この手のパーツも、ずいぶんお安くなって来ましたね。

　　　下記、関連情報URL ： メーカーホームページ (電子カタログ)

関連情報URL：www.blitz.co.jp/products/electonic/r-vit_flash/r-vit_flash.htm