二度目の山猫

こんばんは。
2/12～2/14にまた48時間レンタルしました♪


借りた車両は前回と全く同じGR V6 3000です。今回はより行動範囲を広げて様々なステージで乗ってみました。





友人を乗せレンタル開始






　→　大学の仲間たちと深夜のドライブ　→　某公園に行ってみるも雪が少なくて断念　→　テカテカの絶対登れない斜面を見つけ、そこで30分程遊ぶ　→　6年ぶりの故郷旭川へ出発　→　岩見沢～深川間までハイウェイクルージング　






→　旭川到着　→　某山の林道へ行ってみるも明らかに無理なので断念　→　別の林道へ行ってみる　→　おおっいいぞいいぞ！楽しい！のもつかの間、早朝に単独スタック(笑)　






→　偶然来た圧雪車に助けてもらい、懐かしの旭川をのんびりドライブ　






→　温泉に入って少し仮眠　

ネコ×ネコ





→　夜の旭川をのんびりドライブ
　

旭川駅周辺の変化にビックリです(笑)





→　旭〇の頂上付近の駐車場がいい感じ積もっていたのでそこで思う存分遊ぶ　→　朝、温泉に戻り休憩　→　十勝岳に行ってみる

砂防情報センター、行けなかった...





→　旭川に戻り、岩見沢までハイウェイクルージング　→　札幌に戻り、自宅で一休み　→　千歳へ逝き返却



いつも通り、ほとんどの時間を運転に充てる強行スケジュールですｗ





前回から謎だったASTCの仕組みがわかりました。






お約束

先祖返りしたと言われてる現行ですが、現行も現行で実物は結構グラマーなフォルムです。こうして並べてみると先代がなで肩に見えます。 私個人としてはやっぱり先代が好きです(＾ω＾)






始動


暖機運転


テカテカな斜面でのお遊び。ASTCがゴリゴリ作動してます。




走行距離888.5km



今回も楽しい楽しいパジェロドライブでした。





話は変わりますが、UK仕様のショーグンに新グレード「SG5」が追加されたみたいですね 。新デザインのホイールに赤レザーが新鮮です。









そして、愛車の準備も着々と進んでいます。ボンネットダンパーとテール球を交換し、パワーステアリングのリザーブタンク下部のホースを修理、グレードの違うものですが、純正足もつき、かっこいい冬ホイールをゲット！

わかる人には何のホイールかわかるでしょうｗ



今年は愛車を維持しつつパジェロ貯金も始めなくては。