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8/29.30は山梨初開催でしたので、地元民としては出なくてはならないと思いかなり前から決意しておりました。








若スケさん、なぎ？さんとも一緒に参戦です。


ヒップスタイル師匠も30スカイラインを出展しました。



他にも中古車屋の先輩のステージワンさんとシルエットフォーミュラスカイラインを所有している方ともご一緒の6台でエントリーです。



地元の先輩で勝手にライバルだと思ってるチョンマゲさんも後ろにいます。



雑誌やカタログで良く見かける銀鮫号も少し離れた場所に





この2日間のために、各々の出展車を整備したりカスタムしたりで約1ヶ月間に色々詰め込んで皆んな無事に辿り着けました
。

もちろんそれぞれ妥協したり失敗したり協力したり、濃密なエピソードには事欠きません。

初日の夜は若スケさんの同級生の方の営んでいる泊まれる居酒屋さんにて反省会と称して乾杯、翌朝はすっかり夜の記憶をリセットしての出直しです。

2日目の朝からD1の実況でお馴染みのマナピーとトークさせて頂きました。



ただの山梨のショップの社長の座談会的なものを予想していましたが、見事に予感不的中で柄にもなくキンチョーしちゃいました。

その後はもうやる事も無いのでただウロウロするばかりで、閉会してからは最後まで搬出が遅くなってしまって帰る頃には真っ暗になっていました。

2日間、来場された方も出展された方も作業を手伝っていた方もお疲れ様でした！

明日からまたちゃんと仕事しないと・・・。

すっかり憂鬱でございます。

先輩の若スケ先生にみんからやりなさいと言われたので徐々にアップしていこうかと思います。

何から書くか、と言っても毎日特殊な車を触っているわけではないしがない中古車屋なので、自分のやってきたことで写真が残ってる事柄なんかを上げていこうかと思います。


何はともあれ、直近での出来事は秋葉原で行われたフレッシュミートなる車のイベントへの参加です。

近所の先輩に誘われて行くことにしたんですが、警察のマークがあるかもしれないということで止められる要素の塊のシビックではなく、とりあえず言い逃れ出来そうな要素があると言えばありそうなセブンで行くことにしました。

これが良い判断だったようで、オレのセブンを駐車場に停めた直後からワラワラ人だかりが出来てなかなか見られる車になってきたなー、と実感できました。

というかブリッドのフルバケ左右に入れたのとオリジナルの組み合わせリアディフューザーを装着したこと以外はここ数年変化に乏しかったオレのFDにそれほど興味ある人がいたのか、と素直に驚きました。

車造りのコンセプトは一貫して5年後10年後見ても普遍的にカッコいい車、なのでコンセプトから言うと造ってから何年経とうが見られるということはコンセプトはバッチリだったという証拠です。


まぁ自慢話にもならない自慢話をツラツラと書いたわけですが、貼りたかった画像がsuper streetという海外の雑誌のインスタグラムの記事なのですが、そこに33GT-Rとセットで載せてもらって全世界に発信されたとはいえこの後4万一千イイネクリックを突破したぜ！！というだけの話です。



これで雑誌に載ればアメリカ雑誌デビューです。

誰か英語がわかる方、雑誌を取り寄せてくださいorz日本語以外理解不能です