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あやゆかぱぱの"くろいかばさん" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2016年10月22日

リアハブベアリング交換

Item: リアハブベアリング交換
Author: あやゆかぱぱ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/1692164/album/134709/

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先日、リアハブを点検調整したあとにハブベアリングを注文しておいたのですが、予想以上に早く納品されました
ちょっと時間が空いたので交換

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キャリパーを取っ払います
ハブキャップも取り外し

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すぽんと抜いてオイルシールをバールでこじりとります

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ころの中心付近が焼けてきています。
テンパーカラーなんていうんですけど、焼きが戻り始めて規定の硬さがなくなってきてるんです
そうすると部分的にやわらかいので剥離が始まります
外輪も同じ傾向です

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新しい外輪を打ち込み
ちなみに外すときは、ハブ側に逃げ溝があって外輪を直接叩くことができるのでそこを叩いて抜きます

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インナー、アウター両方にたっぷりグリスを塗ります
グリスはシャシーグリスが標準ですが、スーパールーべにしてみました
インナー側にはオイルシールを打ち込みます

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プリロードを調整して、グリスを少し足したらキャップしておしまい
しばらく走ったら、つばの部分がなじんでくるのでもう一度プリロードの調整です
ローターにグリスがついてしまうのでよく脱脂してからブレーキを戻しましょう
今回はカメラ係でお姉ちゃんが手伝ってくれました

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外輪を打ち込むときは、古い外輪に切れ目を入れたものを使うと便利です
これを新品に当てておき、こいつにソケットなどを当てながらハンマーで打ち込むのですが、最後まで入っても切れ目があるのでこいつだけ簡単に取れます
同じ部品だから径もピッタリでまっすぐ入れやすいです

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