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久々にクルマの試乗。最近めぼしいクルマがなくしばらく遠ざかっていたところにシトロエンとDSから新型車登場。ディーラーの近所に来たついでにダメ元で問い合わせるとDSの新型車はこの土日だけ試乗できるとのこと。ラッキー！ってなわけで訪問。ディーラーは大盛況の様子。一人で乗りたかったので「忙しそうですし一人で。。」と打診するも試乗予約が詰まっているらしく敢えなく却下汗。しかも5分くらいの短い試乗のみ。まあ試乗できるのはこの土日だけなので贅沢は言えない。試乗車はDS3クロスバックのグランシックという最上位グレード。ナッパレザーやヘッドアップディスプレイ、各種安全装備などが奢られる。外で見る実車はやはりコンパクト。でもこれくらいが個人的には好ましいかな。手に収まるイメージ。そしてやはり他社モデルとは醸し出す雰囲気の異なるデザイン。なんというか完成度が高い。コンパクトなので高級なおもちゃのような感覚。手中にしたくなる気持ちもよくわかる。ポップアップされた格納式のドアハンドルでドアを開けて乗り込む。やはりタイト。見た目相応のタイトさではあるが思わず狭いと感じるサイズ感。内装はブロンズカラー。前に巡回展示で見たグレードと販売グレードは異なるとは聞いていたが、前のホワイトレザーのダッシュボードを見てしまうとやはりちょっと残念感。なんとも暗い雰囲気。ホワイトレザー版も追加でグレード設定して欲しいところ。メーターは小さくて情報も最小限。まあこのサイズのクルマには合っているかも。ハンドルも小さくてコンパクトカーであることをさらに印象付ける。エンジンは先月に2週間を共にしたC3と同じ1.2L3気筒ガソリンエンジン。C3よりも静かで大人しい印象。乗り心地はあまりに短い試乗でよくわからないままに終わってしまったが汗まあ悪くはない笑。前モデルのハッチバックのDS3よりは少なくとも良さそう。競合はレクサスUXがガチンコだがそれよりは安価で内容も充実しているとの営業コメント。まああとはブランド力でしょうな。フランスの名もないブランドに高級車としての価値を認めてもらえるか。シトロエンすら知らない人の多い中（どこの国のクルマ？とか、シトロン？とか汗）DSの知名度はさらに下がる。人とは違うものを、と考える向きにはもってこいの候補ではあるんだけどな。
↓試乗車と同じグレードの展示車。

↓わかりにくいがダッシュボードはブロンズカラー

↓シートは黒のナッパレザー


↓ドア側にあるエアコン吹き出し口

↓後席はさほど狭くない。不満のないレベル。



↓後席のサイドシルは高め。ドアも分厚くて安心感あり。




↓バイトーンルーフ





↓こちらはDS7の限定車パフォーマンスライン


↓アルカンターラ仕立て