Jun33のブログ一覧

先日一本のショートメールがPC担当氏より着信しました。

「突然ですが、GT3RSが弊社中古車センターに入庫致しました」

購入する気など全くありませんが、折角お誘い頂いたしラバオレンジのGT3RSの実物はまだ見た事が無かったので拝見させて頂く事に。
早速出向きました。



991GT3RSのイメージカラーとしてWeb画像などでは結構みていたラバオレンジですが、実物は画像よりも数倍素敵でした・・。
ホワイトのGT3RSは大黒PAで何度も見た事はありましたが、それよりもインパクト度は全然上に感じます♪

なんと、走行距離は驚きの「３７キロ！！」


話を聞くと、ローダーでオーナーさん宅へ納車してから一度も外で走らせたことが無いとの事。
しかも「保護フィルム等は全て剥がさずに納車して欲しい」と依頼があったらしく、中古車センターに到着するまでは各種保護フィルムはおろか、シートに付いている保護布まで外さないままだったらしく・・。

いったいオーナーさんはどうしてこのような状態で納車をしてもらったのか謎ですが、中古車としてはとんでもなく新車に近い状態の個体であります。

オプションも豊富で、自分が以前GT3RSを購入検討していた時に付けようと思っていたOPがほぼ装着されており、PCCBは当たり前としてスポーツクロノやレザーパッケージ、フロントリフト等内外装共に素晴らしい仕様となっていました。



ちょっと派手さは感じますが、GT3RSですからこれくらいインパクトある方が乗り手としては楽しめるのではないかと思います。
私が検討していた時は外装色だけはホワイトを選択していましたが、内装色はこのカラーを選択していました。
流石にラバオレンジはちょっと強烈すぎるかな・・と思っていたのですが、実物を目にすると、とても綺麗なオレンジでGT3RSにとても似合っている印象です。



最初はまったく購入する気などなかったのですが、あまりにも高条件な個体だけにグッときてしまいます・・。
こんな低走行車に逢う事は今後あるとは思えませんし、これだけ自分の希望していた仕様にピタリとくるところにもとても惹かれるものがあります。

値段も高いといえば高いのですが、これだけのOPが装着されている事や、他店舗の強烈なプレミアの付いた価格を考えれば、それ程プレミア価格は乗っけてはいません。
まぁ、多分新車で買ってもほぼこれくらいかな？という感じの価格です。

GT3 MkIIが登場する事を考えれば、GT3RS MkIIも登場する事はかなりの確立であるとは思うのですが、枠を確保できるかどうかは不透明です。
RS系ともなれば、普通のGT系よりも枠取りははるかに難しいと言われているだけに、狭き門となるでしょう。
それとPC担当氏から聞いた話によればGT2が今後登場する事を考えると、もしかしたらGT3のRS系は作られない可能性もあるとも仰っていました。
私はそれはないとは思うのですが、万が一GT3RSが登場しなければ、NA版GT3RSはこれが最後になる可能性もある訳で・・

そんなやりとりをしているうちに、いつのまにか購入する方向で話はどんどん進んでしまい・・


991 GT3RSお買い上げとなってしまいました（大滝汗（；^ω^））

991 GT3 MkIIを購入するつもりが、GT3RSを購入するという自分でも予想外の展開に今でも手が震える思いです（ｶﾞｸﾌﾞﾙ）
でも、もしGT3MkIIを購入できたとしても、でっかなリアウイングフェチな私としてはGT3RSに魅力を感じてしまい、また買換えをしてしまう可能性がある事を考えれば、このGT3RSを購入しておけば余計な買換えはもうしないでしょうから、自分には良いのかな、と思ったりもします。（と良い方向に解釈させて自分を納得させるという・・）

これで458スペチアーレと991 GT3 RSという強烈な2台体制となり、いろいろな面でいろいろと大変な事が増えてしまいましたが、一生懸命がんばって維持できるようにしていきたいと思います！

がんばろう自分(>_<)