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早速色々と自分好みにモディファイを実施しております。

まずは一番大事なシートポジションを自分に合わせる作業をしました。

定番の角度調整もですが、それでもアイポジションが高く感じられた事からシートクッションを試行錯誤して好みの位置まで下げる事ができました。

軽く首都高を流した際にコーナリング中に少しバタつきを感じたりフロントの入りがあまり良くないと感じAIに相談したところGT4RSはリアウイングもですがフロントもディフューザーを調整する事によりエアロバランスを変えられる機構が備わっていると知りました。

取説を確認して早速ハイダウンフォース仕様にしてみる事に。

そんな中で注文していたタイヤが到着したとの連絡が入りました！

タイヤ交換と同時にアライメント調整をする予定だったので、ノーマル状態を確認するために袖ヶ浦へ急遽走りに行くことにしました。

袖ヶ浦はやく1年半ぶり。

久々のホームコースに戻ってまいりました（笑）

GT4RSでの走行は絶対に絶対に壊してはならないのでかなりペースを抑えての走行となりましたが、かなり楽しむ事ができバランスチェックも無事に確認して走行を終えることができました。

正直ポルシェ熱がかなり冷めていたここ最近でしたが、GT４RSを迎えてからまた再燃しております！

今後も自分色に染めていき楽しみたいと思います。

最後に袖ヶ浦の走行をYouTubeにアップしましたので、宜しければご覧ください。

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