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Shintaの愛車 [スバル レガシィ]

整備手帳

作業日:2008年8月10日

サクションパイプ交換

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1
この赤くて太いのに交換します。
2
インマニを外さないといけません。
結構大変。
3
純正、破れてました。
最近、アイドリングが安定しなかったのは、このためか。。。
タービン交換時、タービンの位置が若干変わったので、引っ張られて破れてしまったんだと思います。
4
油まみれだったので掃除掃除。
5
インマニ、スポットブラスターできれいにするつもりでしたが、途中で断念。
6
パワステのリザーバータンクは上に10mm前に10mmほどオフセットされます。
なので、ボンネットの骨に当たってるので、ボンネット加工しなくちゃなりません。
7
これがノーマルです。

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