ゆ～すケのブログ一覧

DRのエンジンをかけているのですが 最近は燃料ポンプが動きません 毎回プラハンでガシガシ燃料ポンプをぶっ叩いて動くようにしてエンジン掛けてます（笑） こんなんじゃ燃料ポンプが俺にぶっ壊されるのも時間の問題（滝汗） 簡単流用できるフューエルポンプは無いのでしょうか・・・
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某ショップに８年前の車検証（DRが現役で走っていた頃）のコピーを持っていき ・オイルパンガスケット ・ストレーナー本体 ・ストレーナーガスケット ・ストレーナーネジ ・ヘッドカバースタッドボルト ・ヘッドカバーナット を注文してきました 納期は後日連絡着ます オイルパンにはシールブラック買 ...
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２年近く放置プレーのサンマル殿ですが、 最近オイル交換や給油、バッテリー交換等してエンジンの火入れに成功しました。 フラップ式のパカパカエアフロも固着しておらず、ちゃんとブーストも掛かりました。 晴れて公道デビューを目指すべく、ミャーミャーうっさくて照れるエンジンの手直しということで凹んでる ...
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ここ最近DRの整備をしていて 今日はプラグを交換していたんですが １番のプラグにオイルが付着しており ナットを増し締めしとったら ヘッドカバーのスタッドボルトが1本折れてしまった！！ どうやって治すか
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色々調べてまくって自分の車で常時ツインターボ化してみました！！ 今回は配管のみの変更でやりました。 インプレとしては 4000回転以降は鬼加速 それまではなんぼベタ踏みしてもブーストが全然かかりません でもスカスカなわけでもなく、十分に街乗り出来るレベル しかもレスポンスが良くなったこ ...
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丸2年乗ったステージアを手放します。 仕事帰り、クラッチ滑って不動車になりました（滝汗） ちょうど車検も切れるのでこれを機に乗り換えます。 本当なら18系後期クラウンロイヤルサルーンi-fourが欲しいところですが、 次の車もマニュアル5速、インタークーラ付きターボ、強化クラッチ、機械式L ...
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霧の日勝峠で写真撮影 午前中にリアの車高を1センチほど落として良い感じ 前後あと1センチ落としたいですねぇ（´∀｀）
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ステ―ジアはようやく夏仕様です アルミを18インチのワークXT7（9，5J+20）に変更 ちなみにBNR34純正アルミは売却（＾＾； ブーストが0.4ケロしか掛からない15万キロ無交換純正タービンをECR33純正メタル羽タービンに交換 タービンとエキマニのナットが超ゆるゆるでした（笑） 0 ...
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連日の仕事の多忙っぷりに精神崩壊しかかってました（＾＾； 今年はタービン交換、ステンマニ・アウトレット導入予定 すでに物は揃っているけどやる気が起きません・・・ アルミも新調 仕上がったらアップします（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
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デフ交換後初のロングドライブ 釧路行って厚岸行ってきました 愛冠岬に行って帰ってきました デフ調子良すぎて登坂最速コーナリングマシンになっちゃいました（嘘） 相方さんが運転したいというので途中で交代 強化クラッチなのにいとも簡単に乗りこなす恐ろしい子 交差点曲がるたびにタイ ...
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