処刑ライダーのブログ一覧

まだエンジンが砕け散らん… ドライビングは、１２０％から走って、抑えて行けば１００％で走れるまでが早いと言っておきながら… まずぶちめげてしまうくらいのエンジンを造って、弱いところを改善して行く… 今更ながら、これじゃ！ クランクも８２や８４でもねえ、８６じゃ！（既につかってるけど、ピスト ...
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VW純正クランクです ０．０２以上曲がってたから修正してみた（４A-Gクランクの新品なんか初めからこれくらい曲がってた） っていっても反対にプレスで突くだけ！ 今回は一発で決まった！ でも曲がったクランクって、回すとまた曲がるんかなあ？ 以前ちょっとだけ働いたエンジン屋で、これとそっくり ...
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ちーたー書きょーらにゃーおえんから… 自分でやってる人も多い？かも知れないので、 まずセットじゃけど、最初にピストンの上死点を確認しておいて、（ダイヤルゲージでＴＯＰの前後で合わせるのがやり易いかな？） ＶＷエンジンなら、リテーナーにゲージをセット。その時バルブと平行になってるのが重要かと、 ...
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いや～、やっちもーたわ！ とりあえず、ふうがわりかったで。 今回、初参加で、場違いはわかっとったけど、ＶＷでここまで行けるとこアピールしとこって事で。 Ｓタイヤでもええよ、章典外じゃけど。 って事じゃったが、どうせ行くならって事で、ネオバまで買って。 なんでそうなったかは言わんけど、フリー ...
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写真は（ピントが合ってませんが）あちらさんで加工済み（○キャット）新品ケースです。 クランクピンの位置が違うのか解りませんが、コンロッドがギリギリです。 これを、当たらなければ良しとするか、ある程度のクリアランスを取るように手を加えるか… 回転の低いＶＷエンジンなので、気にする事はないけど、せっ ...
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長い間ご無沙汰しとりました… 今年も残りあと30日 今年は入院の年じゃったかも知れんけど、夏のティーポのレースと、中山サーキットのラップタイムはいい思い出かもしれんです。 体調はいいのですが、まだ油断出来ない（この先ずっと）ので、マイペースで行きたいです。 この前の日曜は、ＢＵＧ　ＤＡＳ ...
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言い忘れてました！ 前回のライン取りで、早めからインに入って行く木下さんラインでは、Ｇを掛けながら早めにインに入って行き、クリップの所で更に向きを変えるのですが、その時に更にブレーキを強めに踏み、加重をもっと前に掛けるのですが、スピードが落ち過ぎているとまずいです。 スピードをコントロールしなが ...
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ちょっとご無沙汰しとります。 最近お客さん（ポルシェ９６４でドバイ２４Ｈレースに出ようとしているお方）とドライビングについて話をするので、その話の中で参考になりそうなことを… そのお客さんとこから絵をパクリました。 まず、コーナーのライン取りを、解り易く？言うと、高速コーナーほどハンドルの切 ...
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忘れないうちに続きを… ドライビングの中で最も重要かつ難しいのでは？と言えると思います。 （最終的には全部のバランスなのですが） まずはブレーキペダルを踏む位置。 足の親指で踏むと思ってください。アクセルもですが、ペダル操作は親指でその指はグッと丸めこめた状態じゃないかと思います。 で、その ...
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あそこのブログでも出てましたが、オイルの評価って非常に難しいです。 有名なレース車輌で使ってても、大抵「支給オイル」なので、それがいいから、とは別の話になる場合があります。 じゃあどうやって選ぶか？ですが、もちろんハイパワーでもそうでなくても、エンジンを組んだ店、人と相談して、なるべく指定された ...
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