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2018年03月13日 イイね!

カーボン調ドアミラーカバーリベンジ!!

カーボン調ドアミラーカバーリベンジ!!前回はカバーを取り外してカッティングシートを貼り付けていたのですが、2週間経って無残な姿に。



シワになった部分のシワが更に強調されて、山の部分が割れてきてしまっています。
シワが無かった部分にもシワが発生していたり。。。
これは内側に折り曲げてしまって、内部でシワになっていた部分が影響していると、たぶん思われます。

この教訓を踏まえ、特に曲面や曲線部分で内側に折ることを止めました。

そして、Youtubeでカーラッピングの貼り方を見てみると、ドアカバーは外していないんですよね。
折り曲げる必要が無いから外す必要も無いってことですかね。

動画を見ていると、気になるアイテムを使用していました。
一つはフェルト巻きスキージー、もう一つはナイフレステープ。
フェルト巻きスキージーは、ラバータイプよりもカッティングシートに傷や跡を付けにくいもの。
ナイフレステープは、カッティングシートをカッターを使わずに自在にカットするテープです。
この二つをアストロプロダクツで購入しました。

暖かな午後に再施工に取り掛かりました。
既に一度取り外しているからなのか、暖かいからなのか、ミラーは簡単に外れました。
前回のシートを取り去り、脱脂をし、カバーを取り付けてからシート貼りです。



前回はシワが入ってしまった部分が綺麗になりました。
コツはドライヤー当てながらシートの柔らかい状態を保つことですかね。
両手でシートを2方向に伸ばしたくなるので、腕がもう1本欲しくなりますw
2人でやればかなり短時間で終わるでしょう。

ナイフレステープもコツが要りますが、作業性抜群です。

あとは冷間でシートが縮んでこないことを祈ります。
Posted at 2018/03/13 17:51:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | クルマ
2018年03月11日 イイね!

セルフコーティング終了

セルフコーティング終了スイスポのガラスコーティングをしました。
ピカピカレインプレミアムという1万円ぐらいのガラスコーティングを自家施工です。

1回目は納車すぐに施して、スイスポはコンパクトカーなので、液剤が余るので今回は2回目の施工でした。
それでも少しだけ余っちゃいました。
ボンネットだけでも3回目やろうかな。

あわせてガラスのコーティングも行いました。
室内は曇り止めもと。

そんな感じで1日が終わってしまいましたとさ。

フリードも同じようにやったので、やっと終わったかって感じです。

Posted at 2018/03/12 00:07:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ
2018年03月04日 イイね!

燃費が良い

燃費が良い本日走行距離400km超えました。

街乗りしかしていないのですが、カタログ燃費を優に上回っています。
鳴らし中で2000回転に抑えているとはいえ、遠出をしていないのにこの数字には驚きました。
Posted at 2018/03/04 22:36:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | クルマ
2018年02月25日 イイね!

リアエンブレムのカーボン化

リアエンブレムのカーボン化フロントに続いてリアもやってしまいました。
swiftやsportのエンブレムとのバランスとか考えないうちに手が動いてしまったww

今回はフロントのように隙間に押し込むことができないので、取り外して作業しました。
いつものように近づかなければ大丈夫仕様です。

swiftとsportのエンブレムとのバランスも悪くはないように思いつつ、バランスを取るなら取り外しかなと思います。
さすがにswiftとsportのカーボン化は難しいですからね。

外装のカーボン化はひとまず終了ですかね。
ボンネットもラッピングできないこともないですが、やりすぎな気もしますしね。
Posted at 2018/02/25 17:58:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | クルマ
2018年02月23日 イイね!

カーボン調ドアミラー取り付け完了!

カーボン調ドアミラー取り付け完了!これぐらい離れれば粗は目立ちませんw



ついでにフロントエンブレムもカーボン化してみました!

ナンバーフレームは市販のものです。
これも柄がよく似てるんです!

あとはリアエンブレムをどうしようか迷い中。
swiftとsportエンブレムもあるからバランスがどうなるか。。
Posted at 2018/02/23 16:15:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ | クルマ

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