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2ヶ月半お世話になったスタッドレスからノーマルへ交換しに来ました。

今回は新しくリア用に3mmのスペーサーを新調です。

個人的に従来の5mmスペーサーはナットの掛かりが少なくて心許なかったためです。

この前の雪の日から結構経っちゃったけど、塩カル落としを兼ねて洗車をしに来ました。

いつもはスロープ使いませんが、下回りに水が当てづらいのでアストロのを使ってます。

手作りスロープの方が高さ出ますが、木が水浸しになっちゃうので、プラスチックのは良いですね。

暖かいので帰りはオープンにして帰ろう！

昨日の朝は凍結がすごかったですねー！

スタッドレス履いてても、交差点曲がったところで、アクセル入れたら少しだけスライドしちゃいました。
完全凍結から少しだけ緩んだ路面状態が、1番やばいですねー。

しかし、ロードスターは路面の状態が体で感じやすく、全然グリップしてないのが分かりやすいんですよね。
スライドしてもじわっといくので、立て直しもしやすいのが気持ちいいです。

アジアンスタッドレスは過信禁物ですね。

予約注文しておいたホーンボタンが届きました。

MOMO創業60周年で初めてのレザーホーンボタンらしいです。

フルスピードのちょい派手なホーンボタンから換えたいなと思っていたところ、ちょうど見つけました！

早いもので納車から１年半、マツダセーフティチェック（半年点検）に行ってきました。
走行距離は18300kmなので、ちょうど１ヶ月で1000kmペースで乗っていますね。

点検は問題なし。
気になる所として、幌からのビビリ音と運転席窓ガラスとウィンドウモールの異音を見てもらいました。
幌のビビリ音は判別不能で様子見でしたが、窓ガラスの異音はウィンドウモールに速乾シリコングリスを塗布して解決！
また異音が出てくるようでしたら、保証期間内に交換しましょうとのこと。
こういう異音はしょうがないし、交換しても直らないこともあるので直らなくてもいいやと思っていたのでよかったです。またすぐに音が出てくるとは思いますがw

運転席エアバッグ外してから、任意保険の契約に変更があるか問い合わせたら、車検証に「改」が付くかどうか確認してくださいとのこと。
まず大丈夫だとは思っていましたが、念のためディーラーで確認したら大丈夫とのお墨付きをもらったので安心しました。
「改」がつくと保険契約ができなくなる可能性があるらしいです。
だとすると、将来２リッターエンジンを換装した場合、任意保険が適用できなくなることもあるのかな？
絶対ダメというニュアンスではなかったですけどね。