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今日はツレとディーラー巡りをしてきました。
「巡り」と言っても2軒だけですけど。

まずは、ツレが「かわいい」というハスラーを見にスズキへ。
ノンターボの試乗車があったので、ツレの運転で試乗。
第一印象は、ターボはどうなのかわかりませんが、
結構うるさいってこと。ノンターボだから、と言ってもうるさい。
この辺り、ターボ車に乗ってるオーナーさんにぜひ聞きたいとこ
なんですけどね。
まぁ、良くも悪くもいかにもスズキの軽って感じですね。
ターボ車を試乗してみたいなぁと思いましたが、なかなか
ないんでしょうね。試乗車では。

続いて、出たばかりのウエイクを見にダイハツへ。
第一印象、やっぱデカイ。デカすぎる。
こちらはターボ車の最上級グレードに試乗。
ハスラーと比べるとかなり静かです。
ターボ車だとは言っても、やっぱり静かで快適です。

今乗ってるのが２代前のタント　カスタムRS、最上級グレード
なので、それに似てるせいもあるかもしれませんが、より
足回りがしっかりしている印象。
こんなデカイ軽必要ないと思ってましたが、試乗して少し
見直しました。正直、車の出来としてはウエイクの方が上質だと
感じました。おそらく、ハスラーを買う人はデザインに惹かれて
ってのが一番多いんだと思います。なので、走行性能や騒音など
には目をつぶるというか、本命買いってのが多いんじゃないですかね。

それから、もう一つ、ウエイクの内装はブラック。
今のもブラックですが、よりブラックで艶も押さえ気味。
天井まで黒。なのでわたしはかえって落ち着きました。
質感的にも黒さのおかげで思ったほどプサスチッキーな印象は
ありませんでした。

さ、どうなるんでしょうねぇ。
ちなみに、今乗ってるタントは７年落ちながら走行距離38000キロほど
なので、まだまだ乗れます。義父が今年車検ってことで、新車かうよりも
中古、ならうちのタントを譲って、こちらで新車に乗り換えようかって
ことで今回の試乗になったわけです。

さて、どうなるんでしょうねぇ。

ベンツGクラスの生産が延長されるそうです。

一生縁はないでしょうが、ちょっとうれしかったりする。

一頃よりは下がって来たにせよ、まだまだ高いガソリン価格。
灯油の高さも異常だ。

でも、もしこんなスタンドがあったら、ちょっと高くても許しちゃいそうだな。
バトンまでいるし。




こちらはルノーのCM。
ルノー車が来ると、タイヤ交換しちゃうらしい。

ブラジル、サンパウロのゴミ廃品場に住み着いたイヌ、リリカ。
この辺りで身寄りのない動物たちにえさを上げている婦人のもとに
ある日やって来たそうです。

でも、半分程食べたところで、食べるのをやめ、婦人をじっと見つめるんだそうです。
いくら催促してもその後食べようとしない。で、この婦人は、えさを自分の家に持って
帰れるように、袋に入れてみたんだそうです。そしたら、リリカはその袋をもって
帰って行きました。気になった婦人は、リリカの後をついて行きました。

すると、リリカは廃品場に暮らしている他のイヌ、鶏たちの分を持って来て
自分がもらった餌を分け与えていたのでした。
しかも毎日、６キロ程の道のりをです。偉い、なんて愛に満ちてるんだ。
イヌがこうなら人間はどうなんだ？と自己吟味です。

今朝、出勤前にガソリンを入れにいきました。
値段見てびっくりしましたよ。

会員価格でも164円。はぁ〜？なにそれ。
レギュラーですよ？何ですかこの値段。
いい加減２重課税やめてくれないですかねぇ。
民主党政権時代はいくら超えたら即停止ってのが
あったように思うんですけど、自民政権は知らんぷりですね。

大企業にはごますって、その分庶民からはどっからでも
とれるだけとってやろうという、いつかしっぺ返しくらいますよ。
でもね、２重課税はいい加減やめてください。
即刻なんとかしてくれないと、こりゃあ参りますよ。