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またまたヤフオクでゲットしました。
初回限定カラーだった青のFJ。




限定とは言え、
やはりノーマルホイールは許せない。
で、交換。



こんな感じです。



ドアハンドルをシルバーに塗って完成です。



よく見ればスリックタイヤですがね。

ヤフオクで、ゲットしました。



コルベットC7R
シャープな造形です。



C6R、2台と。



トミカのFJもトレッドを狭めてみました。



少しだけ、マイナーチェンジ。

先日、ゲットしたカスタム・マスタング。
やはり例のものが欲しくなって、買っちゃいました。




これです。
レトロ・エンターテイメント 『ニード・フォー・スピード』 2014 カスタム・マスタング
あ、映画は観てません。






う〜〜ん、
マスタング好きにはたまりません。







あ、
今日もタイヤ交換に励みました。

2003年に発売された、1969 ポンティアックGTO THE judge




ホットホイールお得意のデフォルメデザインですが、このサイズのミニカーとしては、大のお気に入り。実車はやや間延びした感がありますが、これは塊感があっていい感じです。リアルライダー(ゴムタイヤ)に交換。

うん、いい感じ。

って、ミニカーだし。

前に買ったFJのトミカ。
いかんせん、トミカのホイールが全てを台無しにしてました。




思い立って、ホットホイールのタイヤに交換。
リフトアップダメ。大径ホイールも似合わないと思い、目立たぬようにリムをつや消しブラックに。



ハミタイが、かえってこのサイズのミニカーならではのたたずまいに。






これまたずいぶん前に買った、今は引退したホットホイールの有名デザイナー、ラリーおじさんの作品の復刻版。レッカー車。





もったいないけど、これまたタイヤがイマイチだったので、リアルライダーに交換。



ま、こんな感じで。