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じゅぴた~橙臣の"ねっくん" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2013年3月20日

ロードノイズ低減プレート取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
お買い物のついでに、買い置きしていたロードノイズ低減プレートを装着しました。

10枚セットを2セット用意。

・フロントサスペンションのアッパーマウント
・リアサスペンションのアッパーマウント
・運転席のシート固定部
・助手席のシート固定部
の合計4箇所にプレートを装着します。
2
まずはリアサスペンションのアッパーマウントから。
リアハッチを開けて、カバーを外すと、リアサスペンションのアッパーマウント部が見えます。
左右の2箇所のナットを緩めて、プレートを間に挟み、再度締めこむ。
…ぶっちゃけこれだけです。

ナットは14mmソケットレンチで脱着OK。
左右それぞれ、ソケットが入りにくいところがあるので、慎重に。
3
フロントとリアのアッパーマウント部は、この日一緒に居た成瀬川クンにお任せ。
フロントもリアと同様に、アッパーマウント部のナットを外し、プレートを挟んで締めなおします。
(画像は装着後の写真です)
4
彼にサスペンションの部分を任せている間に自分がシートの部分を担当。
助手席の左側部分のアップ画像です。

アッパーマウントと同様に、シートとボディの接合部のボルトを緩めて、プレートを挟み、締めなおします。

シートのボルトは12mmのソケットレンチ等を使います。
5
運転席、助手席とも、フロントの2箇所とリアの外側は問題なく対応できると思います。
リアの外側はシートを前にずらして、カバーをめくり、ボルトを緩めて…後は以下略(爆)。
6
厄介…を通り越して取付不可だったのが、運転席、助手席の中心側。
運転席のシートを前にずらして、カバーを外すところまではOKでしたが、
最後のボルトが低減プレートの穴径より太くて装着不可という想定外の事態が発生。
(穴径はM10より太いことが分かりました)

この部分は取り付けを断念。
7
RA1プレオの場合、使ったプレートの枚数は…。

①リアアッパーマウント部:2枚×2箇所=4枚
②フロントアッパーマウント部:2枚×2箇所=4枚
③運転席と助手席:3枚×2箇所=6枚
合計:14枚

6枚も余らせちゃった。(爆)

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この記事へのコメント

2013年3月20日 22:38
結構使ってる人が居ますね。良いインプレッションを聞くので気になっていますが、うちのクルマぐらいガタガタだと誤差だろうなww
当該箇所はボルト・ナットは整備要項上は使い捨て指示(山が潰れてゆるみ止めになるナット)になってる場所なので、くれぐれも緩みにはお気をつけくだされ。
コメントへの返答
2013年3月21日 21:45
ィョゥ。 ヽ(゚ω゚*)

T-TOPくんだけでなく、
ステラちゃんにもお勧めかも。

ネタとしては掛け捨てでも諦めがつく価格だったのでやってみました。
…けど体感できたのでラッキー、って感じです。

>くれぐれも緩みには~
Σ(・∀・|||)ゲッ!!
定期的に確認したほうが良いのですね。
アドバイス、ありがとうございます。

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