半年ほど乗っての感想です

走りはなかなか良い感じです。変速は7段湿式ツインクラッチなんですが変速ショックは小さく、加速性能もこの車重(1800kg)に2Lターボという割には結構しっかり加速してくれます。
遮音性が良いので、ややスピード感には欠けますが、ドラポジの低さはちょうど良い感じ。

前後動力配分4：6のFR寄りのおかげもあって、フルタイムAWDにしては低速時の回頭性はとても良いです。

エンジンブレーキの効きがあまり無いので、制動にはフットブレーキばかり使う事になりますね。もう少し効いてくれると嬉しいんですが。

ブレーキはかなり効きが良くて、神経を使います。
油断すると止まる直前にカックンきます。止まり際はランエボよりシビアかも。
ドイツに行った時、ドイツ人はブレーキ荒いなーと思ったけど、車のせいなのかも。

足はやや固めですが、運転を楽しむにはシャキッとしていて丁度良い硬さです。

ステアフィールは高速で重め、低速で軽めになるので、運転しやすいです。ただ、低速時は軽すぎな気がします。

ゴルフバッグが斜めに一つ載せられます。横置き出来て欲しかったですが。
片側のシートを倒してトランクスルーにすると3つ載りますが、上方向のトランクカバーに干渉するので、ちょっと邪魔くさいです。

人の乗降は車が低いため、少し「よっこいしょ」感があります。

燃費は通常モードで12～13km/Lぐらいでした。(ハイオク)
田舎住まいなので、巡航運転が多めだと思います。
アイドリングストップは一応使ってます。

タンク容量60L、警告灯は52L程度で点灯しますので、
航続距離はおよそ600kmぐらいです。

ランエボからの乗り換えなので、燃費・航続距離ともに満足してます。
(8km/L、350kmでした)