牽引？フック取り付け

さかのぼる事6ヶ月、、笑
ちょうど年末で車庫の掃除をしていると、昔ーし昔に購入した前期オプションの純正牽引フックが発掘されました
というのも、後期レビンでは定番の前期牽引フックの流用にチャレンジしようと購入したものの、バンパー無加工ではとても取り付けられるワケもなく、あっけなく挫折、、、笑
そのまま放置プレーでした笑

そんな記憶が蘇ってきましたので、せっかくなので再チャレンジ！という事で↓
自分のポリシーでもあるバンパーは絶対無加工をモットーに



ぱっと見は普通ですが？？



裏返すとこんな感じ笑
牽引フックを追加工しました〜
加工前を知ってる人や、流用チャレンジした事ある人なら分かると思いますが、元と比べるとと1/3ほどまで削ってます(O_O)

ただ削るだけでは手で簡単に曲がる程強度が低下する為、友達に溶接機を借りて当て板を溶接して補強
それ以外にも色々加工してと、かなり手間と時間が掛かりましたが、、、



バンパーは無加工、ボルトオンです！
今では廃盤の新品バンパーを導入しているので、極力加工は避けたいですから＾＾



ここまでしてアレですが、主な用途としては車庫内での人力牽引がメインですので、実際の牽引には念の為使用しません笑
個人的にはこれでもかなり重宝します♪


ほんとは今日の奥伊吹スキー場のデュアルファクトリー旧車ミーティングに参加予定でしたが、雨予報の為参加中止としましたm(_ _)m
現地は大雨だったようで、残念ですがまた来年に期待ですね！


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