R35 GTR用ドアチェックリンクAE86変換アダプタ〜その2〜

今日は記念すべき？8月6日でハチロクの日ですね＾＾

来週末にいつものスタバオフを開催するので、それまでに終わらせてお披露目したいR35用ドアチェックリンク流用ネタ
自分でCADを使ってワンオフ設計した部品が納入されたのでさっそく続きに取り掛かります♪



今回設計した部品がコレです
今回は表面処理にもこだわって三価クロメート処理でオーダーしました♪
それなりに気合い入れて設計したので、部品を眺めるだけでもウットリします、、、笑



前回ヒンジピンとボルト部分を分解した本体と合わせると片側分はこんな構成になります♪
外観寸法はR35用とAE86用の最大寸法を超えないようにしたので、ドア側の採寸は省略、機能に関する部分はR35用と同じになるように設計したので問題無く装着出来る予定です♪

新しく導入するヒンジピンはオススメだよ、と教えてもらった日産純正、スペーサーは工業用の段付きスペーサーを用意しました＾＾



仮合わせしてみるとこんな感じ、R35ドアチェックを包むようにして変換アダプターを装着する事で、R35の機能はそのままにAE86の取り付けボルトピッチに変換出来るので、ドア側の長穴加工は不要というワケです♪

この変換アダプターの固定方法も色々悩みましたが、1番シンプルで純正と同じカシメ機構を採用する事にしました＾＾



飛び出した脚をカシメて変換アダプターをドアチェック本体に密着させます＾＾



裏面はAE86純正と同じ機構になりました＾＾
と、文章で書けば簡単ですが、ドアチェック側の分解、改造にはなかなかの時間が掛かってます、、、笑
もちろん、アダプター側にもこだわり、ノウハウを注ぎ込んでますが＾＾



そして無事にR35ドアチェックリンクにAE86変換アダプターを装着する事が出来ました♪
R35改AE86用とでも名付けましょうか笑



左から、R35用、R35改AE86用、AE86用

こだわりの三価クロメート処理のおかげで見た目も質感も純正風に仕上がって大満足です＾＾
イメージ通り、設計通りに改造、組み付け出来た事への達成感はひとしおですね＾＾



あとはこのサビサビでお疲れ様気味なAE86純正のドアチェックリンクと入れ替えるだけです＾＾

続く

※掲載されている内容、写真の無断転載はご遠慮ください。
※Photograph reprint is prohibited