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イイね!
2024年06月05日

オートマ純正ステアリングラックブーツ遮熱板♪


AE86のオートマ車両のみに装着されているパーツとして↓



助手席側のステアリングラックブーツの遮熱板が存在します♪

ラックブーツ保護の為、流用する人も多いのではないでしょうか?^^
ATフルードのレベルゲージ点検時のタレ防止では?と推測されてる人もおられるので、本当に遮熱板なのかは不明ですが、、、

ラックブーツの保護と聞けば、装着して損は無いパーツなのですが、欲しくてもなかなか出回るモノでもありませんので、自分は何年も前に社外品を導入しました↓



おかげで?ラックブーツ破れは今のところ発生しておりません^^
純正よりも守備範囲が広いのでむしろ社外品の方が高性能な気がしますが、純正好きな自分はいつかは流用したいと考えてました^^
そんなワケで実は先程のオートマ用の遮熱板はずっと前に入手しておりましたが、急いで入れ替える必要も無く、装着が大変な事もあって放置しておりました、、、

ちょうどネタも尽きたので作業スタートです^^



錆処理からの耐熱シルバーで塗装、良い感じに仕上がりました♪



ステアリングラックのブラケットを入れ替えるんですが、セルモーターまで外さないとボルトにアクセスできず、スペースも狭くて大変です
(社外品を装着した時は早々に諦めてショップに依頼しました、、、笑)



オートマ用の遮熱板は一応パワステ専用ですが、社外品はブラケットと共締めするだけなので、重ステ、パワステ問わず装着可能だったかと^^



サクッと装着〜とはいきませんでしたが、無事に完了♪
チラ見えな遮熱板が良い感じです^^



純正流用という満足感は高いですね♪

ただ、社外品の方がブーツの後ろ半分までしっかりガードされていて機能性も高く、純正と同じ2ピース構造で作りもしっかりしているので、正直どちらが良いか決められません、、、笑


※掲載されている内容、写真の無断転載はご遠慮ください。
※Photograph reprint is prohibited
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2024/06/05 10:06:52

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この記事へのコメント

2024年6月9日 7:19
私HKSのエキマニ(当時物)付けてますが
ラックブーツが溶けて裂けてました。
必要だと思います
コメントへの返答
2024年6月9日 18:09
ひび割れて破れるのかと思ってましたが、溶ける事もあるんですね!
今回初めて走行後のブーツを触ってみましたが遮熱板があってもそれなりに熱いですよね??
遮熱板の内側にバンテージを貼ってみようかと考えてます、、、^^
2024年6月15日 6:58
多分、走ってるときに瞬間的に接触したんだと思います。
車高調入れ替えたときに下げすぎるとエキマニ当たるから・・
とショップさんに言われたのでシャコ高峠仕様ですw
エキマニのバンテージとか考えましたが割れやすくなるということで
見送りました。
(多分相当古いので)
コメントへの返答
2024年6月15日 23:03
なるほど、エキマニによってはそんな事もあるんですね!

労わる部分が多いのもハチロクの魅力の一つでしょうか笑

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