Levitanのブログ一覧

今年の2月にもあった大阪での講習、一昨日から今日までとまたまた講習で大阪に来てます;^_^A
昨日の講習終わりに高校以来の友達と久しぶりに会いましたが、やっぱり良いですね〜（笑）

てなワケで今回のネタですが、ホイールを新調して以来、特に大きな変化の無かったハチロクですが、、、ふと欲しくなって購入してしまいました⬇︎



リボルバーファクトリー デフ下60φ オールステンマフラー(ﾟoﾟ;;
衝動買いってやつですね〜（汗）



現状はフジツボのLegalis R. Sテールを装着してました、特に不満も無く静かてお気に入りのマフラーでしたが、ホイールを新調したのでマフラーもそれに似合うものが欲しいなと(ﾟoﾟ;;

半年前まではRSハラダやフジツボのデュアルマフラーが欲しかったんですが、趣味は変わるもので、砲弾型、斜め出し、細いテールパイプ、そして静か、が条件に（笑）

アネックスマフラーやカーランドマフラーには中間サイレンサーが装備されてて静かそうですが、斜め出しでは無い、対するリボルバーは見た目は好み、ただ中間ストレートで音量が心配、、、まぁ、音量はサイレンサー加工でオッケーでしょうと言う事で、見た目優先のリボルバーに決定ー;^_^A

とは言うもののお高いので、散々迷いまくったのは言うまでもありませんが、、、（汗）

休日を利用して作業開始ー;^_^A



納車して以来、一度もマフラーを外した事がなくボルトの固着を覚悟してましたが、意外にすんなり外れてラッキー、ただデフ上の為取り出すのには一苦労でしたが（笑）



関係ないですが、ジャッキアップして前のめりになってる構図、個人的に好きです（笑）



フジツボとリボルバーの比較、3キロくらいは軽くなってるハズ^ - ^
オーディオ関係、静音化等でで重力UPした分これでプラマイゼロですかね^ - ^



今回はデフ下なだけにすんなり？装着♪



リアビュー1



リアビュー2

フジツボだとバンパーとマフラーの間隔がかなりありましたが、これはこれで程よい間隔でマフラーとボディがマッチしてます;^_^A
見た目もちょいワル風に仕上がって良い感じ（笑）



地面とのクリアランスもデフとマフラーの間隔がまぁまぁあるものの、90mmは確保出来てるんじゃないでしょうか^ - ^

見た目はGOOD、気になる音量ですが、やっぱり60φで中間ストレートともなると、、、（汗）
ノーマルエンジン、フジツボタコ足、ノーマル触媒、リボルバーデフ下60φの組み合わせで、アイドリング状態はフジツボマフラーに比べ1.5倍くらい、
加速時は2倍といった感じ、トルク感は若干低速域が落ちたものの高回転までスムーズに回る感じですf^_^;

ですが街乗り通勤車としてマフラーの音量は重要ですし、狼の皮をカブった羊号を目指す自分としてはなんとかしたい所です（汗）

でも見た目は好みなので、中間サイレンサー化のついでに、50φくらに変更、もう少しデフに沿ったレイアウトに出来たらな〜なんて思ってます（笑）
それか、フジツボの中間パイプに取り付けられるようにテールパイプを加工するか、後者の方が手間は少なそうですね、

スッキリしない結末になりましたが、ひとまずこのままで（笑）
どこかオススメのマフラー加工屋さんあれば教えてください^ - ^

P.S やっぱりこの音量が良い感じです（笑）


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