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もう半年前の話しですが、これから夏本番という時にエアコンのコンプレッサーが焼き付きによって故障
今では希少？なサンデン製のエアコンが付いてるのが自慢でしたがついにこの時が来たかと、、、、笑

当初からサンデン製は廃盤で、壊れたらデンソー製に入れ替える予定だったのでこれを機会にフルリフレッシュを実施しました＾＾
まぁ、サンデン製とデンソー製では完璧なまでに互換性がありませんので、エアコンレス車両と同じくらいの部品が必要になるのでフルリフレッシュは必須なんです

せっかくなのでボルト1本まで新品にをコンセプトに、ショップに頑張ってもらいました笑
とは言え新品が入手出来ない部品も数点あるので

手持ちのストック部品を漁りまして↓



エアコンパネルからデンソー製のエアコンスイッチを拝借♪
サンデン製とデンソー製でコネクタも違うんです汗

流石にエアコンコンプレッサーとエバポケースはストックしてないので、中古品を調達しました＾＾



コンプレッサーはリビルト品のコア返却用なので見た目は気にしません＾＾
エバポケースの錆だらけの金具達は、邑楽AE86ミーティングでシゲロクさんがブースで販売されてたマニアックエアコンパーツをこの前のトヨタ博物館で購入させてもらいましたので新品にします♪

その他、デンソーに発注したパーツを待つ事4ヶ月、ようやく全てのパーツが揃いましたので車検と合わせて作業してもらいました＾＾

前回放熱塗装を施した新品コンデンサに



エバポレータもピカピカです＾＾
この状態をキープしたいので、こっそりとエアコンフィルター化を計画中なんですが途中で力尽きて放置プレー中です、、、笑
おまけ作業のブロアファン流用加工の方は完了してるんですけどね(＞人＜;)

そんなワケで無事にエアコンフルリフレッシュが完了しました♪



エアコンガスは効きを優先してあえてR12のままで
メカニック曰く、AE86の新車販売当時にオプションとしてこのデンソー製エアコンを取り付けされてたそうで、持ち込みマニアックパーツを披露してもあっさりとどこに取り付く部品かを当てられてしまいました、、、笑
その当時は大きな段ボールにエアコン部品が全て入った状態で届いてたそうで、今回のように部品単品で発注するのはなかなか大変だったようです、ありがとうございました＾＾



配管ブラケットも新品＾＾



エアコンスイッチもハチロクと言えばこのデザインでしょう＾＾

気になるエアコンの効きですが、あいにくエアコンとは全く無縁の季節ですので半年先までお預けです、、、汗

それまでに↓



サンデン製エアコンの最大の特徴、メリットとも言える、この純正オプションのコンデンサーファン（10インチ）がデンソー製エアコンの配管レイアウトでは使用出来なくなりましたので、社外品へ交換したいと思います！
コンデンサーの上段と下段をカバー出来るこの10インチ相当のファンを取り付けたいんですが、スペースの関係で無理そうなのでとりあえず手頃なサイズのファンを手配しました＾＾

当時からこの10インチの電動ファンを取り付ける為に配管レイアウト設計されていた事や、AT用の純正コンデンサーファンと同じ配線を利用してるのでカプラーオンである事、今回バラして分かりましたが配管のジョイント箇所が少なくガス漏れリスクが少なかった事を考えると、サンデン製エアコンの方が優れているように感じます＾＾
おかげで？？納車してから約10年、ノーメンテで最後の最後まで絶好調でしたから（ノーメンテが故に故障したともいう）

しばらくはエアコンネタでの作業が続きそうです笑

今回のエアコン修理にあたり、色々と相談に乗って頂いた方々、本当にありがとうございました！


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