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OHで納得の仕上がりになった流用ワイパーモーター



カプラーそのままポン付けで仮接続
分解してズレたままのモーター軸を原点復帰させておきます＾＾



新車当時から頑張ってくれてであろう純正ワイパーモーターを取り外します
モーター本体もそうですが隠れて見えなかったボディ側もなかなか汚れてますね、、、汗



こうして比べるとやはりコンパクトですね♪
さてここからサクッと取り付け、と行きたいトコロですがついで作業で頭がいっぱいに、、、笑



汚れてたボディもワックスとバリアスコートで綺麗に



ウォッシャータンクも外したついでに内部まで綺麗に掃除、、、笑
普段使う事はありませんが念の為ただの水道水を入れてます
ですがこのタンクの白さを保つには何も入れない方が良いんでしょうか？



もはやついで作業でもありませんが、コンデンサーファンハーネスのこちらの1極カプラー
貴重なATハチロク用の純正コンデンサーファンハーネスから部品取りしたモノですが程度の良いカプラーをゲットしたので入れ替えておきます＾＾

タンクにカプラーに、この手の樹脂パーツは劣化で黄色くなる運命ですが、ならばと↓



この前のハチフェスで86症候群さんから頂いた黒色のボンネットバークランプを装着♪
こちらも流用パーツだそうですが、最初から黒ければ変色の心配はありませんね♪
まさにココだけブラックリミテッド！
ありがとうございました♪

本題に戻りまして↓



納車時から気になってたワイパーリンクのサビ
こんなにサビてるとは思わなかったです、、、汗



サビをしっかり落として、何色にするか悩みましたがどうせ見えなくなるので手持ちのガンメタで塗装しておきました♪
ですが今になって無難にシルバーにしておくべきだったとちょっと後悔？



装着はボルトオン、カプラーオンでまるで純正♪
見た目も言わないと分からないかもしれませんね＾＾

しばらく乗ってなかったので早速ドライブに〜、と行きたいトコロでしたがあいにくの雨模様で断念、、、？
せっかくのワイパーモーター流用、雨の日に乗らなくてどうするねん！
そこはご愛嬌と言う事で、、、笑

代わりにワイパーを立てた状態で動作確認、OH後の慣らしを行いました♪
プラシーボ効果かもしれませんが、今風？な動きに変わったような、、、笑
貴重な流用ネタを伝授して頂いたキッシーさん、ありがとうございました＾＾

こう言った機能部品はいつか壊れる運命ですので予防メンテで安心ですね＾＾

今年は年末にとあるイベントへ、自身初となる泊まり遠征を考えてまして、ハチロクの方もしっかりメンテしていきたいと思います！


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