Levitanのブログ一覧

今年もあと少しで終わりますね〜
ハチロクイベントも満喫出来ましたし、イイ年になったと思います＾＾
コロナがどうなるか分かりませんが、コロナに負けず来年もハチロクを楽しみましょう！

それでは皆さん、良いお年をお迎え下さい^ ^

しばらくエアコンネタが続きます

ハチロクでエアコンを使用するとエバポレータの結露した水滴がドレンホースを通って排水されるワケですが、ちょうどエキマニの真上に排水されるおかげで熱々なエキマニによってジュージューと蒸発する光景が夏の風物詩となっているとかいないとか？？

それを嫌って数年前にドレンホースの経路変更を実施しました

これによってエアコン使用時は直接地面へ排水されるようになり重宝しておりましたが、サンデン製からデンソー製へ載せ替えた為↓



ドレンホースが長くバルクヘッドからの飛び出し量が増えたのでちょっと窮屈そうなレイアウトになってしまいました、、、汗

エキマニとのクリアランスも近く、どうしても気になるので↓



ホースのエバポケースに刺さる部分を少しカットして全長を短く、ついでに余ってたエアコンブラケットがドンピシャだったので流用し、ホースクランプはこれまたドンピシャなリザーブタンク用を流用して純正っぽく仕上げてみました＾＾



見た目は今まで通りですがハチロク部品がそのまま流用出来た満足度は高いです＾＾




サンデン製エアコンはコンデンサーファンが取り付く関係でレシーバータンクが助手席側に設置されており、ホーンが付けられず、移設の為にこんな長ーい配線になってました。
にしても長いのでずっと気になってましたが、今回ホーンを正規の位置に戻した事で長過ぎてまとめきれなくなったので↓





新しく配線を製作してスッキリさせておきました♪



細かい事が気になる性分なので、運転席側のヘッドライト裏の謎の空間を埋めるメクラが付いてないのに気付いてしまったので、見た目も性能も変わりませんが一応取り付けておきました笑
新車時に貼られていたであろうスポンジで覆い被されていたので、もしかしたらこの個体は付いてないのが正解かもしれませんが、独自調査の結果、前期後期には関係なく付いているようです〜
そもそもこの穴は前期レビンで水温開閉式グリル用のウォーターラインが通る穴ではないか推測してますが、詳しい方がいれば教えて下さい！


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もう半年前の話しですが、これから夏本番という時にエアコンのコンプレッサーが焼き付きによって故障
今では希少？なサンデン製のエアコンが付いてるのが自慢でしたがついにこの時が来たかと、、、、笑

当初からサンデン製は廃盤で、壊れたらデンソー製に入れ替える予定だったのでこれを機会にフルリフレッシュを実施しました＾＾
まぁ、サンデン製とデンソー製では完璧なまでに互換性がありませんので、エアコンレス車両と同じくらいの部品が必要になるのでフルリフレッシュは必須なんです

せっかくなのでボルト1本まで新品にをコンセプトに、ショップに頑張ってもらいました笑
とは言え新品が入手出来ない部品も数点あるので

手持ちのストック部品を漁りまして↓



エアコンパネルからデンソー製のエアコンスイッチを拝借♪
サンデン製とデンソー製でコネクタも違うんです汗

流石にエアコンコンプレッサーとエバポケースはストックしてないので、中古品を調達しました＾＾



コンプレッサーはリビルト品のコア返却用なので見た目は気にしません＾＾
エバポケースの錆だらけの金具達は、邑楽AE86ミーティングでシゲロクさんがブースで販売されてたマニアックエアコンパーツをこの前のトヨタ博物館で購入させてもらいましたので新品にします♪

その他、デンソーに発注したパーツを待つ事4ヶ月、ようやく全てのパーツが揃いましたので車検と合わせて作業してもらいました＾＾

前回放熱塗装を施した新品コンデンサに



エバポレータもピカピカです＾＾
この状態をキープしたいので、こっそりとエアコンフィルター化を計画中なんですが途中で力尽きて放置プレー中です、、、笑
おまけ作業のブロアファン流用加工の方は完了してるんですけどね(＞人＜;)

そんなワケで無事にエアコンフルリフレッシュが完了しました♪



エアコンガスは効きを優先してあえてR12のままで
メカニック曰く、AE86の新車販売当時にオプションとしてこのデンソー製エアコンを取り付けされてたそうで、持ち込みマニアックパーツを披露してもあっさりとどこに取り付く部品かを当てられてしまいました、、、笑
その当時は大きな段ボールにエアコン部品が全て入った状態で届いてたそうで、今回のように部品単品で発注するのはなかなか大変だったようです、ありがとうございました＾＾



配管ブラケットも新品＾＾



エアコンスイッチもハチロクと言えばこのデザインでしょう＾＾

気になるエアコンの効きですが、あいにくエアコンとは全く無縁の季節ですので半年先までお預けです、、、汗

それまでに↓



サンデン製エアコンの最大の特徴、メリットとも言える、この純正オプションのコンデンサーファン（10インチ）がデンソー製エアコンの配管レイアウトでは使用出来なくなりましたので、社外品へ交換したいと思います！
コンデンサーの上段と下段をカバー出来るこの10インチ相当のファンを取り付けたいんですが、スペースの関係で無理そうなのでとりあえず手頃なサイズのファンを手配しました＾＾

当時からこの10インチの電動ファンを取り付ける為に配管レイアウト設計されていた事や、AT用の純正コンデンサーファンと同じ配線を利用してるのでカプラーオンである事、今回バラして分かりましたが配管のジョイント箇所が少なくガス漏れリスクが少なかった事を考えると、サンデン製エアコンの方が優れているように感じます＾＾
おかげで？？納車してから約10年、ノーメンテで最後の最後まで絶好調でしたから（ノーメンテが故に故障したともいう）

しばらくはエアコンネタでの作業が続きそうです笑

今回のエアコン修理にあたり、色々と相談に乗って頂いた方々、本当にありがとうございました！


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全然実感が湧きませんが、今年も残りわずかになりましたね、、、
と言うワケで、今年はオリジナルツーリング企画を開催出来なかった代わりに（エアコンブローで自分自身が本調子じゃ無かったとも言う）スタバオフを２か月に1回程開催しておりました＾＾
かなりハチロク熱も上がりますので、来年もこのペースで集まりたいと思ってます＾＾



今回ハチロクはこの2台ともう1台の合計3台、自分は絶賛エアコンリフレッシュ中ですのでセカンドカーで参加でした＾＾

今回はとある目的も兼ねておりまして、その目的と言うのが↓



純正フルオプション号に以前自分が製作した純正加工の延長ウインカーレバーのさらにロングバージョンを製作依頼を特別にお受けしてまして、その仮合わせを行いました♪

自分のブログを参考にご自身でウインカーレバー延長にチャレンジされたそうなのですが、強度不足で使用中に折れてしまったらしく、断念されたそうで、、、汗

話しは２か月前遡りまして〜



ドライブ兼ねて自宅までお越し頂きまして、採寸を行い



前回同様、アルミのフラットバーで簡易治具を作成♪



上がノーマル、真ん中が前回製作した自分の35mmオフセット、そして下が今回製作する70mmオフセット用です笑
流石に70mmもオフセットさせると強度に難アリで写真の状態から試行錯誤を繰り返し何とか形にしました笑

頑張った甲斐あって、仮合わせで寸法、角度もバッチリでしたのでこれから仕上げに入りたいと思います＾＾
仕上がりを楽しみにしてもらえてるのが嬉しい限りです、今しばらくお待ちください♪

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先日ショップからお持ち帰りしたエアコンコンデンサー

某方が実施してた放熱塗装を自分もしてみたくてチャレンジしました笑



使用するのはこちらの放熱塗料です〜



簡易的な焼き付けブースを作りまして施工しておきました＾＾
効果はまだ不明ですが、コンデンサー自体もクリアコーティングで良い状態を長持ち出来そうで期待出来ます＾＾
素材の状態から比べると艶が出てイイ感じです♪

さっそくショップへ持ち込みしまして、作業も8割り完了と言った感じでした＾＾
エアコン復活後の作業も色々予定してますので、年末年始は楽しめそうです笑

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