Levitanのブログ一覧

ハチロクのマニアックネタを調べるのが日課となってますが、そんな自分が今まで知らなかったパーツを発見！
それがコチラ↓



AE86のGT-VやGTに装着されているランプフェイリアセンサーのキャンセラーです♪
APEXメーターにはテールランプの球切れ警告灯が存在、テールランプをLED化すると警告灯が点灯しっぱなしになるのは有名な話しで、ランプフェイリアセンサーを短絡するのが定番となっております

例に漏れず自分も自作のハーネスで短絡してましたが、純正でキャンセラーが存在していたとは、、、笑

メーターに警告灯が存在しないだけかと思ってましたが、まだまだ知らない事が多いと痛感しました、、、汗
そんなワケで特に珍しいパーツではありませんが、これも立派な純正流用って事で入手してみました♪



用途は同じなんですが、こんなモノがあったとは



AE86純正なので固定方法は、ランプフェイリアセンサーが固定させていた長穴にカプラークランプを差し込むだけの簡単装着♪

なんですが、、、



APEXなのでランプフェイリアセンサーが無くなっては寂しいので、そのまま残しておく事にしました♪
内張りを戻せば見えませんが、また一つオフ会での話しのネタが増えました、、、笑


※掲載されている内容、写真の無断転載はご遠慮ください。
※Photograph reprint is prohibited

AE86のオートマ車両のみに装着されているパーツとして↓



助手席側のステアリングラックブーツの遮熱板が存在します♪

ラックブーツ保護の為、流用する人も多いのではないでしょうか？＾＾
ATフルードのレベルゲージ点検時のタレ防止では？と推測されてる人もおられるので、本当に遮熱板なのかは不明ですが、、、

ラックブーツの保護と聞けば、装着して損は無いパーツなのですが、欲しくてもなかなか出回るモノでもありませんので、自分は何年も前に社外品を導入しました↓



おかげで？ラックブーツ破れは今のところ発生しておりません＾＾
純正よりも守備範囲が広いのでむしろ社外品の方が高性能な気がしますが、純正好きな自分はいつかは流用したいと考えてました＾＾
そんなワケで実は先程のオートマ用の遮熱板はずっと前に入手しておりましたが、急いで入れ替える必要も無く、装着が大変な事もあって放置しておりました、、、

ちょうどネタも尽きたので作業スタートです＾＾



錆処理からの耐熱シルバーで塗装、良い感じに仕上がりました♪



ステアリングラックのブラケットを入れ替えるんですが、セルモーターまで外さないとボルトにアクセスできず、スペースも狭くて大変です
（社外品を装着した時は早々に諦めてショップに依頼しました、、、笑）



オートマ用の遮熱板は一応パワステ専用ですが、社外品はブラケットと共締めするだけなので、重ステ、パワステ問わず装着可能だったかと＾＾



サクッと装着〜とはいきませんでしたが、無事に完了♪
チラ見えな遮熱板が良い感じです＾＾



純正流用という満足感は高いですね♪

ただ、社外品の方がブーツの後ろ半分までしっかりガードされていて機能性も高く、純正と同じ2ピース構造で作りもしっかりしているので、正直どちらが良いか決められません、、、笑


※掲載されている内容、写真の無断転載はご遠慮ください。
※Photograph reprint is prohibited