わんたのブログ一覧

前車を買う前にいいなぁと思っていたVクラス。

今いくらぐらいかなぁと思ってネットを開いてみたら

V350の2011ｙ29000km白がなんと166諭吉☆

お店も今日の用事の通り道だったので、見せてもらいました。



いやぁドイツ車って感じです！　無骨なほどの頑丈そうな造りしてました。

そりゃFRで駆動モーターや電池もないのに、エスハイよりも170kgも重いはずだわ(笑)

V6ガスエスを探していた時に出会ってたら、真剣に考えてましたね(^^;

それに何より、店員さんの印象がすごく良かったです☆

ご縁があったら、ぜひお世話になりたいと思えた方でした^^


帰って家族にプレゼンしてみたら

「牛乳パックみたいで、、、」と見事に総スカン喰らいました。。。

ボクは、涙目といい、塊感といい、結構よかってんけどなあ、、、(^^;


もちろん、エスハイは大好きですよ☆

今日もちょっぴり手を加えましたので、よろしければこちらもご覧ください^^

トヨタ車体のラリーチームが「ダカールラリー2018」で

市販車部門5連覇を達成したそうで☆

しかも優勝ドライバーは社員さんだとか！

篠塚さんがパジェロを駆った時を思い出しました^^

夏木陽介さんが逝かれた折、嬉しいニュースです☆

NHW20（いわゆる２代目）の初期型Sツーリングに乗って７年の父。
GPSレーダーを太陽電池で駆動していたのですが、
屋根付ガレージを借りるようになってから充電が追い付かず
かといってシガーライターもないのでどうしたものか。。。と聞いて
車両側から電源配線を出すことに。

ここはもちろん、先人のお知恵をお借りするべくPCへ。
すると、運転席右側のカバーを外すとコネクターがあり
そのうちの青いコネクターの左列の上から３番目の
ピンクの配線がアクセサリー線との情報が☆
テスターを当ててみると見事BINGO！
ただ今までのクルマに対する感覚から思うと
すっごく細くて心もとなくも思えたのですが
これも多分軽量化の一環なんやろうなぁと。。。

エレクトロタップで分岐線を出し、ヒューズをいれて
Aピラーカバーとダッシュボードの隙間から出しました。
アースはすぐ上に10mmの六角ボルトがあったので
これで共締めして確保♪

あとはギボシ端子で結線して完成☆
カメラを忘れてしまい写真がなく申し訳ありませんm(__)m

次期アテンザにハイブリッドモデルが出るのでは？というスクープ記事があったそうです。
またコスト軽減を目的に次期アテンザは北米生産をしないとのスクープもあるので
国内でハイブリッドシステム構成品を調達して搭載するとなれば、話も合うといったところ☆
空洞化が進む製造業界にあって、いろんな意味でマツダに期待しています^^

…いやいや、買ったんじゃないですよ(汗)

レクサスのショゥルームに、初めて足を踏み入れました。
CT200hという、プレミアムスモールってのを見てみたくて。

意外に敷居が高いような印象もなく、接客も自然で
巷の輸入車店より感じ良かったです^^
クルマ屋さん…というより、
ちょっと落ち着いたカフェに立ち寄ったような気分でした^^

で、肝心のCT200hに試乗させてもらうことに。
パワートレィンはプリウスと一緒。
郊外をのんびり転がすと、プリウスよりコツコツ感が少なく、
さすがレクサスの名を冠しただけのことはあるなぁと実感☆
しかし、プライスがプリウスよりうーんと高いのよ★
それならアルハイ探すかって気になる。。。

帰り道。
愛車はごく普通の４気筒車やけど、
ごく自然に僕を包み込んでくれる「おおらかなクルマ」やと改めて感じられて、
「まだまだ付き合ってね～♪」との思いを新たにしたのでした^^