わんたのブログ一覧

金魚を飼うことにしました^^

足かけ８年生きたのが７月に死んでしまい
また幼虫から飼っていたカブトムシも
サナギになるときに作る部屋がうまくできず
可哀そうな想いをさせてしまったこともあって
なんとなくブルーだったのですが
水槽もエサも残っているし、また始めようと
子供と一緒にホームセンターへ。

折角やから熱帯魚とかもいいかなぁなどと話しつつ
やっぱり丈夫で飼いなれた「和金」に決定☆
水中に入れる模型の岩も買い増しして
その中にエアーの出口を入れ込みました。

まだおっかなびっくりの様子の金魚たちですが
永く生きてくれることを切に願っています^^

ということで、ちょっぴり「おめかし」したく
アメリカからLW系MPVの「LX」グレードのエンブレムを入手☆

革内装の「ES」、シンプルな「DX」に対して
「LX」グレードはモケット内装の最もメジャーなグレードで、
国内向けのSportsやAerorimixに準ずる仕様なので
赤いタンバリン号にピッタリかと^^

6気筒車の「V6」エンブレムと同じ大きさで、
正規の取付位置もちょうど同じ位置です。

「貼るだけでドレスアップ」できちゃうアイテムで恐縮ですが、
整備手帳に「使用前・使用後」の写真をUPしました☆

簡単＆さりげなくのドレスアップに、結構、ご満悦です♪

本日、秋の気配を探しに、、、とは表向きで、
クルーズコントロールの動作＆効果チェックに
岐阜の山奥までドライブしてきました。

往復574km、うち約390kmを
クルーズコントロールで80km/hにセットして巡航し
残り約184kmが山道と市街地走行です。

自宅近くのセルフスタンドで満タン給油して出発し、
帰りに同じスタンドで満タン給油しました。
その量は49.97Lでした。

ここから燃費を求めると、
574km÷49.97L＝11.48km/L。
このクルマのカタログ燃費が11.6km/Lなので
達成率99％!(^^)!

もともと自力クルーズでも同程度の燃費が出せているとはいえ、
80km巡航でエンジン回転が2000rpm程度でロックアップし、
JCT通過や流れの加減でブレーキ＆レジューム操作した程度で
ずっと安定動作してくれたので、巡航中に右足を使うことがほとんどなく、
ひたすら流れを読みながらハンドル操作するだけという快感☆

そして何より、帰宅後の身体が断然楽チン☆
特に右足と腰の疲労が全然違います！
↑というか、全く疲労感がないのです！
これは非常に大きいです^^

加齢とともに長距離が辛くなりつつあったのですが、
「ゆったりクルーザー」の完成で、また気分高揚です^^