まらしいよねのブログ一覧

CROSSOVER7　CONCEPT　ですが、多分エクシーガの後継でしょうね。
あまりインパクトがないデザインになってしまいました。



LEVORGとの差別化を図りたいのでしょうが、シンプル過ぎ！！


ホイールは意外と好きかな！？

特徴的なフロントグリル！？　ちょっとな～と思っていました。


上から見たら分かりました。
かなりコーナーが切れ込んでいる！
上から見ると違和感ないんですが、これが原因でグリルが飛び出ているように見えるんですね。


リアーのコーナーもかなり切れ込んでいます。
ライト、ブレーキランプとも、横から良く見えます(笑)
他のメーカーもこの流れですね。どんどん正面から横になってくる～


ラゲッジは広い！！
ゴルフバッグは縦に置けそう。
フォレスターより確実に広い。
現行レガシーより300mm短くなったのに．．．


ホイールはどうでしょうか。

東京モーターショーのスバル・ブースに行きました。
FDRESTER X-BREAK。見てきました。

ベースは i-L Eyesight。
違いはホイールアーチモールが目立ちますが、後はあまり変わらないかな？

ホイールが若干変わっていますが、目だった変更ではない。





内装はオレンジ色のステッチ。
カーボン調のモール。
シートが撥水になっているようですが、見た目分からず。




みんカラの皆さんのほうが、特徴があって良いですね(笑)
発売中止となった、バンパーパネルを装備してほしかった！！！

ちなみにドアチェッカーはB型でした。

今日は東京モーターショー(^-^)v

スバルブースをメインに楽しんできます(^o^)

フォレスターの1年点検でディーラーに行ったら、ＬＥＶＯＲＧのカタログがあったので、もらってきました。

1月4日予約開始。

現行モデルのレガシーより全長で１００ｍｍ、全高で４５ｍｍ短くなっていますね。
全幅は同じ１７８０ｍｍでした。
ＮＹで発表されたＷＲＸのワゴン版と話をしていました。ベースは同じなのかな！？

現行レガシーが大きくなりすぎて評判良くなかったようで、日本用にＬＥＶＯＲＧを作ったようです。
海外ではＬＥＶＯＲＧは販売しないよう内装、外装はどうかなと思いますが、スペック的に期待が持てそうです。
次世代アイサイト、1.6L直噴ターボＤＩＴ．．．

次期レガシーは日本でも販売されるようですが、全幅が１９００ｍｍになるそうです。
これでは売れませんな、アメリカ用！！！　とお兄さんも言っていました（残念）

明日月曜日は販売店の休みなので、皆さん東京モーターショーに行くようです。
半強制と言っていました(笑)

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