◆◆◆貨物線に初入線◆◆◆

人でごった返す金曜日の東京駅。
もう疲れちゃうのなんのって…

東海道線１本ズラして座るのもありだけど、グリーン車にも惹かれる！
４０分くらい我慢しろよって思い、歩いてると…

『湘南ライナー１号』の表示が（笑）


これじゃ行き過ぎちゃうよ！


いや、しかし興味をそそられる。
暫く１８５系に乗っていなかったし（笑）

ってなことで乗っちゃいました！

モハ１８５－１に乗車して久々のＭＴ５４Ｄの音！

たまらんばい！

湘南ライナー１号に引き込まれたのは、１８５系に乗るだけでなく、もうひとつの目的が。

『東海道貨物線を通る！』

大船停車がある湘南ライナーは東海道線を教科書通りに走りますが、品川から横須賀線に転線して新川崎から新鶴見構内を快走！鶴見駅から構内では東海道旅客線を右に見ながら生麦より地下へ！ここからが本番！
不思議なトンネルで住宅地の地下を通り抜けます。
地下以外は高架をシェルターで抜ける貨物線。
横浜市営地下鉄岸根公園駅の真下を通ったり、相鉄上星川駅の真上を通ったりします。旅客線化して乗換駅を作れば便利なんだけどなぁ。

相鉄と乗り入れる予定の羽沢駅は既に工事が始まっていますが、いつに完成となるかは不明～


いゃあ～初めて乗りましたが、貨物線を５００円で体験できるのは楽しいものです。
東海道旅客線経由よりもメリハリある走りで気持ちいい！
普通車でもシートは充分だから、ついウトウトしそうになります。


思い残すことは、東京駅での乗り換え時間が無くてビールを買いそびれたこと…。
ライナーにはビール必須だよねぇ。


ってなことで仕事帰りの嫁さんも呼んで一杯引っ掛けて帰ったのでした（笑）


そういや１８５系はいつ置き換えられちゃうのかな？

むしろ２５１系が先に廃車になりそうな勢いだよね（笑）