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横浜駅に行く用事があったんで、滅多に行かないヨドバシカメラへ。

ヨドバシカメラも鉄道模型充実してるんですねぇ


ヨドバシポイントカードに何ポイント入っているか気になり、確認したら１２８００ポイントくらいあるとのこと。


だからちょい早い自分へのクリスマスプレゼント（笑）


検定の出来が悪かったから衝動買いだよ！
(￣～￣)ξ


さて、このツーハンドルマスコン、容量小さくて使いものにならないからＰＷＭ化改造して超スロー運転＆大容量化をするぞ～
発売前のトミーテックの鉄コレ制御器ラインナップでの広報では魅力的だったけど、改造の余地ありだからなぁ。
見た目が完璧だけに活用したいですね～

帰り道は御多分に漏れず横浜市営バス乗り継ぎの旅。
案外乗り継ぎも順調なうえに道も車内もすいていてよかった～

今日は品川プリンスの飛天の間に用事があり品川へ～

ＪＲより京急が速いから２１００系の特快乗ったら毎度の高加速！

運良く先頭座れたぜっ！

ぐわ～っ！
すごい加速だ！

しかしみなさん、有名なドレミファインバータの２１００系シーメンスインバータですが、目下更新中なのでいつまでも聞ける訳じゃないですよ～
録音はお早めに☆彡

先日のビッグサイトの総合物流展で展示されていたＪＲ貨物のブースにあったＮゲージレイアウト


コンテナの数が圧巻だ～

しかしＮゲージでコンテナ買い集めるといい金額になるよなぁ

しかし長大貨物列車は魅力～
カマもどれにしようか迷うもんだ～

あぁ～なんかすりゃいいじゃん！
結局ベッドからほとんど出ずに過ごして日曜日丸つぶれぢゃんか！

あぁ～もったいない…

とりあえずイヤと言うほど寝まくりました。

そんな中、ふと先日東神奈川で撮影した画像を見て妄想を～

レイアウト作製のヒントがいくつかあるので撮影しました。
なんで撮影したかわかります？

画像には季節が確認できます。




わかったかな～？




答え
ドレーン！


そう、エアコンのドレーンがバラスト上に線となっている！
夏だけの風物詩。


これを駅の表現の一つとするのはアリかな～と。

しかし本物が１０センチほどの幅だからスケールでいくと１ミリあるかないか。

目立たなくても困るし目立ちすぎても不自然。



そんなこと言いつつレイアウト建設は完全に凍結されてますが（笑）

あ～暇な日曜日こそやればよかった…


妄想が楽しいのです

グダグダっと過ごしていた１日～

夕方になってから気づいたこと～
「モノレールに乗りたい！」

ってことで思い立って大船へ～

そう！湘南モノレールに乗りにいきました～

湘南モノレールといえば三菱電機の設置した懸垂式モノレールの試験線。
千葉都市モノレールに売り込みをして、その後も性能試験を繰り返しているわけ。
要するに乗客は流動的なウエイト（笑）

単線ながら交換駅が多く、本数は案外多い！
江ノ島までは３００円！
格安で山あり谷ありのジェットコースター！

加速はすごいわ揺れは酷いわトンネルはあるわ！

ちなみに大船から江ノ島までバスもありますが、モノレールに合わせて京急バス、江ノ電バスと２９０円、３００円になってるんだな…


いゃあ～モノレールは楽しいなぁ～
大船はドリーム交通の東芝式もあったはずだけど、既に４０年前の話なうえに強度不足で訴訟問題だなんて（笑）

電機御三家の競ったモノレール。結局どれが一番なのかな？
たまには日立式の東京モノレールに乗りたいけど、乗りに行く機会がなかなかないなぁ～

今日夜浜松町だから行ってみようかな～