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久々にいい感じで飲んで歌った帰りは品川を２２時３０分頃～

発車予定見てみたらちょいと待てば湘南ライナーが発車する時間！

おぉ～！
久々に１８５系に乗ってＭＴ５４モーターの音に酔いしれたい♪


…ホームに向かってみたら

満席…


大船までノンストップの小旅行の夢は脆くも崩れ去った…


そのうち乗ってみたいなぁ

ＭＴ５４とＭＧの音を堪能したい～！

昇格にも程があるわ（笑）

転居後に荷物を整理していたら『国有鉄道部長』の札が～！

今となっては良く分かりませんが、なんかの因果があって記念に頂いたもの？

と、言うことで！

アッシの部屋がデキたぞ～！（笑）


部屋の中身は国鉄よりかは交通局だけど（笑）

この寒い時期の朝６時台に抑止はたまらないもの…
こういうときにＥ２３３系の『３／４閉機能』が重宝するんだな～

…しかしコレをやり始めたら当分動かないぞ！という意思表示であることは明確…

明日明後日しあさってが休みだから今日は品川で若年層メンバー＆元上長による忘年会まがいの飲み会が（笑）


笑える会話と爆裂カラオケ大会！


んでヘロヘロな東海道線。

余命幾ばくもない２１１系に乗ったら気付いたこと。


最近車内プレートが盗難云々でステッカー化されてますが、２１１系のステッカーは一味ちがうね～！

横浜線２０５系は『モハ』も車番も丸ゴシックだけど、２１１系のフォントは『モハ』だけ楷書体！

ん～！
いいね～！

これは真似できる！
プレートフォントは真似できてもアクリルに塗装の表現が面倒！
（カッティングでマスキングして塗…な方法もムリではない）


ってか元々あったプレートはどこに行ったんだ？


部品コレクターなアッシとひては『盗り鉄』は許せんぞぃ！
中央線２０１系引退の際も横行したみたいですね…


盗品のプレートを持っていても車番から足がつくわけで、いつかはお縄だぞ！


『撮り鉄』も撮影マナーで叩かれる昨今。
趣味の世界を生かすか殺すかはどの趣味も個々人のモラルだよね…

東海道線。
日本で一番有名な幹線。

そんな幹線のニューカマー

Ｅ２３３の東チタ所属車！


新車はいいねぇ～


一昔前の走るんです世代を反省した堅牢な設計のＥ２３３系。

そんな系列の優等生３０００番代。

長らく国府津に１編成投入されて限定運用された後に弟がチョロチョロと生まれて…


ついに田町車両センターにも続々投入～♪

今回は２１１系の代替が目的！
遂に首都圏東海道系旅客から直流モーターが駆遂されてしまうのか…


まぁこれには東海道線～常磐線の直通が絡んだ大人の事情があるわけで…


しかし新車はいいねぇ～

何が良いかって？
トイレが綺麗！


会社帰りにゆっくり用が足せる！
最近品川のホームが西にズレたから先頭が空いてる～


Ｅ２３３系の確率も増えたからご覧の通りのピカピカトイレが手軽に楽しめる！

３０００番代はヨーダンパもあるから快適ですよ～


あぁ～Ｎゲージで今一番ほしいのがコイツなんだなぁ

しかしＫＡＴＯはカプラーが嫌い。しかし車体は綺麗！

ＴＯＭＩＸはカプラーや帯色が好み。しかし成形が甘い…

悩ましい…


って予算はありませんが夢見はタダ（笑）