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全国の中古バスファンの声
『あぁ～あ！やっちゃったよぉ～！』


昨年の東日本大震災では都営バスが東北の地域に寄付されて大ニュースになりましたが、今年は東京都が支援している夕張市に東京都交通局から贈り物が～！



…んで冒頭の一節ですが、すごい車両が寄付されたので、アッシはもちろん。多くのバスファンはこんなリアクションかと（笑）

なんてったってＺＦのトルコンＡＴノンステップですから…
首都圏各事業者でも燃費の悪さ、故障率、保守の負担から敬遠されがちのクルマ…。
新車当初は『パワーモードだと快適だぜ～』
なんて現場の評判はよかったが今は昔…

いろいろ大人の事情で夕張にはコレなんですね。

去年の国際興業系列の会社には都営バスからエアロノンステやブルーリボンワンステ、ＬＲとか人気車種が行って、なぜか親会社からは他社に…。？（笑）

いろんな大人の事情ドンデン返しがあってこそ中古バスは楽しいもの。
だからこそわざわざ遠出して１日乗車券なんか縁遠い田舎地域で片道１０００円じゃ足りないような路線ばかり乗ってしまうんだわな（笑）
考古学的な面がおもしろいのかな♪

それにしても夕張市でブルーリボントルコンＡＴワンステが何年活躍するか楽しみです。
トルコンオーバーホール必要なことがあると買い換えたほうがいいくらいだもんなぁ。
まぁ画像の車両以外になにが行くか。気になるところです。
トルコンＡＴってどうよ？整備現場からして。


まぁ土地柄、富士急みたいに都市ガス無い場所にＣＮＧは持っていかないとは思うが（笑）
夕張らしく石炭採り直して三太号みたいに…なんて冗談冗談！逆にコスト高いわっ！


あ、そうそう、なぜフィリピンではディーゼル車を改造してまでＣＮＧ仕様にするのに、日本からＣＮＧ車が大量に行かないかなどは、またの機会に書こうかしら？