エビマシーのブログ一覧

いゃあ～モノクロ姐さんにははかり知れぬ量のシールを戴き、双子のぱぱさんにも昨日多くのシールをご協力いただきました～！

会社でも社長にシールを貰うくらい釈迦力になって頑張ってるんですが一向に当たらない…

２００近くやってるのに…


みなさんのご協力に応えるべく最後までがんばりきりますよ！

昨日はリアスポイラーを塗装した帰りに、めぐさんを拾い上げてモノクロ旦那と３人で『かまどか』へ。

今週もモノクロ旦那とカーデートしていたわけで(笑)
最近僕の地元が変わったとか変わっていないとか…
事実上県民なのか都民なのか曖昧なところ…（曖昧な地域だからなぁ）

さて、久々に本格派釜飯を賞味しましたが、イッツ ソー グッド！

ナイスなテイストが口の中に広がるチャーシュー釜飯は最高でした！


お店の女の子も大塚愛の廉価版といった可愛さでメロメロでした～


そんなこんなでリアスポイラーは只今エビマシー号車内で放置ちゅう～
窓開けないと乗っていられませんよ～

シックハウス症候群必至！

しっかり塗料が定着したらエアパッキンで包んで早いところｋａｎｏボックスに仕舞わなきゃ(笑)


エビマシー号に間もなく５００００ｋｍ記念として買ってあげたリアスポイラー★

身を削ってラリっちゃいながらスプレー缶でセコく仕上げていきますよ～！

おっ楽しみに～

羽！ハネ！羽根！はね！

リアルーフスポイラー塗装中★

塗料４缶でもまだまだだなぁ～(笑)

たれたところの補修してクリアーまでの道のりが長いなぁ～

早くつけたいよぉ～つけたいよぉ！

どんな仕掛けをつけようかな～


只今垂れたところ乾燥待ち★

会社から帰って深夜になぜか夜のドライブで相模湖に行きたくなりエビマシー号を転がしていました。

なんか星を見たかったんです。


…しかし月が高くて細かい星が見えnight…

軽く明るい星だけを見てドライブ続行～
上野原方面へ走りました。


途中走っていると『あきる野』の文字が…


そんな道があったんですね～

その名も『和田峠』

道の整備状況はヤビツ峠と同じくらいですが神奈川側は直線が多め。東京側は幅員が狭く路面も荒い…
エビマシー号の車高で危険個所は東京側の待避所１箇所のみ。そこだけ未舗装部になるため、段差でロアアームバーをｶﾞﾘｯ！
しかし対向車が運悪く来ただけなので普通ならなかなか入らない待避所です。


そんなファンキーな道を深夜１時頃に楽しんできました。

峠って本当に楽しいですね～


もう少し通りやすけりゃ良い抜け道だよな～

通るならガラガラの深夜が楽しいねぇ～

和田峠の頂上での出来事は改めて～

最近部屋で捜し物をしていたら、超ド級に貴重なパンフレットを発見！


『日産ディーゼル　スペースドリーム』

いつの間にか所有してたようで…(^^;)

ヤフオクで時折ストレス解消で買い物をするのがバスのパンフレット。
ウリになっているポイントやら新機軸、諸元がてんこ盛りの貴重な資料！

しかもこのパンフレットはさらに貴重！

space dreamってバスは１９８３年に登場した２階建バスなんですが、生産終了となるまでの約５年間で１１台しか販売されなかったんです！


しかもそのうち４台が横浜市交通局に納入されて『ブルーライン』で運行された訳なんです。
横浜の２階建てバスに乗ったことある人はどのくらいいるかな？


しかも驚く事なかれ。このパンフレットの表紙に写っている車両ものちに横浜市交通局に中扉を折り扉化改造して納入されます。

…ということは

横浜市営バスに納車されたのは試作車とカタログ撮影用車、形式認定申請車などなんです。

まだまだ日産ディーゼルにも体力があり、記述もある。神奈川と言えば日産というくらいの意地があった頃の話。
横浜市交通局が二階建てバスを購入するというから開発を急いだのでしょう。

これを踏み台に販売展開をしていこうとしたんだろうけど、既に２階建てバスは売れない時代へ…

スーパーハイデッカーへシフトしていったのでした…


そんな大人の事情で１１台に留まった日産スペースドリームは廃車後に転売され、どこかの観光バス会社で観光バスとして動いていたけど今はどうなっているのかなぁ？

黒いバスになっているのもネットで見たことがあるので今どこにいるのか気になっています。

今の時代、バスのシフトはエアアシストのフィンガーシフトですが、このスペースドリームはもちろんロッド式。
ちゃんとギア入ったのかなぁ～

誕生から２４年が経つ車種ですが、いったい今は何台いるのでしょうね…


『このバスにピンときたらご一報を！』