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ラジかるのブログ一覧

2017年12月28日 イイね!

マイスターカップ初参加

マイスターカップ初参加今日はK20Aを載せてマイスターカップに初めて参加した時の事を書いていきます。
(マイスターカップ2016Rd3 マイスターエクスペリエンスクラス)
2016年9月17日(土)





岡国に到着して空を見上げるとやはり天気予報どおり曇り空…予報では13時頃から雨☂️レースまで持ち堪えてくれたらいいが…





この時はお友達のはりねづみ氏と一緒に参加😆
けっこう長い付き合いのわりに一緒にサーキット走るのは初めてでした😅






フリー走行ですが さすがKパワー!初走行で簡単に50秒切る事が出来ました😳



そして予選タイムアタック…



なんとかクラストップを守ってクラス1番手スタート😆

だが…!!!!!



ここで予報どおり雨が…しかも土砂降り…😱


Sコンも持って来ていたので交換しようかと悩んだのですが土砂降りだったのであまり意味が無いかと思いやめました😅


そしてグリッド整列











雨は少し小ぶりになりましたが、路面はけっこう濡れた状態…雨のサーキットを走った事が無いのとレース系の走行会が初めてだったので緊張感でかなり焦っていました😱
案の定無駄に力が入りフォーメーションラップでスピンしてしまいました😅
かなり恥ずかしいミスです(ペナルティー無くて良かった…)😭
レーススタートしましたが前の車がスタートせず呆気にとられてるうちに後ろの同じクラスの車両に抜かれ雨にも慣れていないので抜き返す事も出来ないので安全に走り切り…結果クラス2位でゴール😅

フリーと予選のタイムに比べたら雨でだいぶ遅くなっている事が分かります😱
雨にも慣れなければならないと痛感しました😰


表彰式今見るとあまり嬉しそうな顔してないですね😅



初めてのマイスターカップでクラス2位を取れたので満足です😄
Posted at 2017/12/28 22:40:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月25日 イイね!

EKシビックK20スワップ完成

EKシビックK20スワップ完成

これがベースになったDC5後期のK20Aで5万7千キロのエンジンを買いました。これはかなり極上だと思います。




極上エンジンでしたが迷わずエンジンチューン





荷台に乗ったK20Aは新鮮に映ります。








これはベンチでのECUセッティングとエンジン慣らしの様子です。エキマニが真っ赤に…!



ベンチでこの数値かなり優秀なエンジンが出来上がりました😍













そして載せ替え完了






これはスワップ後に初めてドライブに行った写真ですが あまりの速さに衝撃を受けたのを覚えています。




Posted at 2017/12/25 20:38:28 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月19日 イイね!

EKシビックK20スワップ計画始動(4)

EKシビックK20スワップ計画始動(4)ここではK20A載せ替えの際に使ったパーツを書いていきます。


ハルテックのフルコン プロプラグインDC5用とハルテックversionのレースパックです。










行きつけの車屋さんワンオフマフラー(70φ)







行きつけの車屋さんワンオフサイドフロー式アルミ2層ワイドチューブラジエター


行きつけの車屋さんワンオフオイルキャッチタンク






HPIオイルクーラー



サードコレクタータンク



オクヤマアルミタワーバー



K-TUNEDシフトノブ








また続き書きます。





Posted at 2017/12/19 14:34:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月15日 イイね!

EKシビックK20スワップ計画始動(3)

ここではK20A載せ替えの際に使ったパーツを書いていきます。







戸田レーシングのキャパシティアップ2150ccキットです。
TODA Racing K20A Capacity up 2150 KIT(2157) ø87.00×90.7mm


戸田レーシングの軽量クランクプーリー(特注色の金色)、強化タイミングチェーン、強化チェーンテンショナー
TODA racing K20A(DC5)
Light Weight Front Pulley KIT
Heavy Duty Timing Chain
Heavy Duty Chain Tensioner




戸田レーシングのCカムを買いましたが車屋さんにサーキットを走るならA3カムの方がいいと勧められ買い直しをしましたが運悪くマイナーチェンジの時期と被り納期7ヶ月待ちに…



戸田レーシング4連スロットル


戸田レーシング 4スロ用フィルター



戸田レーシング 強化バルブスプリング



戸田レーシング ヘッドガスケット



JUNのチタンバルブリテーナーとJUNの強化バルブガイドです。
せっかく買ったのにチタンバルブリテーナーは一部の前期用と使用範囲が狭く使うのを断念(うちのK20Aは後期でした…💦)、バルブガイドも精度が悪く戸田レーシング製に買い直しました😱





JUNの強化ヘッドスタッド




戸田レーシング アンチGフォースオイルパン



ルート6の強化レリーズシリンダー

また続きは今度書きます。


Posted at 2017/12/15 22:14:33 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月13日 イイね!

EKシビックK20スワップ計画始動(2)

長らくみんカラ放置していましたが久々に更新していきたいと思います。
EK9のK20A載せ替えは実はもうとっくに完了しています😅

ここでは載せ替えの際に使ったパーツなどをアップしていきたいと思います😄






EXEDYのハイパーシングルクラッチ










OS技研スーパーロックLSD1.1way
(Kswap用に仕様オーダー)

また続きアップしていきたいと思います😄
Posted at 2017/12/13 20:55:36 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@VTECレス4スロハイコンプS弐零零零 分かりますw僕もマイスター初参加の頃は余裕やろ〜と思ってたんですがマイスターのレベル高くて圧倒されました😅
僕は30歳越えてますが自分ではまだまだ成長出来ると思ってますのでお互い頑張りましょう😆」
何シテル?   12/19 01:59
こんにちはラジかるです。 EK9シビックに乗って岡山国際サーキットをメインに走っています。 岡山国際サーキット ベストタイム [1:44.83] 主な走行...

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