ちゃとくんのブログ一覧

って事で行ってきました(^^)
今日はみん友の宗一郎86さん、そして午後からミスターTさんとご一緒しました。

今年初、2代目初ということで車と人のシェイクダウン！

すべてのパーツを付けることは出来ませんでしたが、とりあえず走れる様に脚、ブレーキパッド、エアークリーナー、マフラーのみの仕様。

車のことを考えてまずは6000rpmシフト、人はビビリミッター全開！
タイムの事は考えず、車の動き、走行ラインを確認しながらしばらく走行。
午後からは徐々に回転数を上げていきましたが、ビビリミッターは効かせたまま！（これはカットできません(=_=)）
無理をしない走行で無事終了。今日のベストは最終ラップの2'16"5。

タイムは気にしてませんでしたが、あの日以来の走行にしてはまぁまぁのタイムかな。
今の車を壊したら後は無いので(・・;)

宗一郎86さん、ミスターTさんベスト更新おめでとうございます。

でも今日は楽しかった(^^♪
やっぱり楽しいのが一番ですね！

今日は他に2台の86がいました。このお二方ともお話をすることが出来ました。
ありがとうございました！


最後に3台で記念撮影
右からミスターT号、宗一郎86号、ちゃとくん号




そして今日こんなもの付けて走ってみました。



データロガーです。
どんな感じなのか後で見てみよう(^^)

まだ寒いですが、コツコツとパーツの取り付け。
今回はRevolutionのセミリジッドミッションマウントカラーとシフトレバーガイドフレームブッシュ。

カチッとしたシフトフィーリング、やっぱりイイですね(^^)

吸排気系がまだノーマルのせいか、以前着けていた時より駆動音が大きい様な気がします。
前はCUSCOの ミッションマウントカラー、今回はRevolution。そのせいなのかな？

まぁ、私的には気になる音ではないので良いんですがね(^'^)

シフトレバーガイドフレームブッシュ取付け時に手が傷だらけに…(T_T)

早く暖かくならんかなぁ(+o+)

86にブリッツのメーターパネルを取り付けました。

と言うか初代86に付けていた物を移植しただけですけどね。

要領は分かっているのでサクサクっと切って、取り付け(^^)
センサーの配線を室内に引き込み、メーターのイルミ、電源等の配線までして今日は室内作業で終了。

センサーの取り付けは暖かくなって、オイルクーラーを付けるときに一緒にやろうかな(^'^)

昨日、２月７日に86納車されました！
この日は夕方からの仕事だったので11時にDに行き、86を取ってきました(^^)

やっぱりイイですね！もう嬉しくてしょうがないです。

初代86を壊して３か月。お世話になった方々を初め、励ましのコメントやメッセージを下さったみん友の皆さん、そしてまた86買おうと言ってくれた家内には感謝してもしきれません。
本当にありがとうございました。
初代86の分まで大切に乗っていきたいと思います！



昨日の仕事帰りにメーターをパシャリ



お約束の数字ですね(^^)



そして今日は雪の中オイル交換をしにいつものショップへ。
どうせ1000Kmでまた交換するのでとりあえず、ワコーズのプロステージ0W-30。

その後今日、明日と86を購入したDでイベントをやっているというので顔を出して帰ってきました。

しかしこの雪どんだけ降るんだろう(@_@。

待ちに待った二代目86が本日ディーラーに来ました！
思っていたより早かったのでちょっとビックリ(＠_＠;)

慌ててスタッドレスタイヤ、ETC等を持ってDへ行き、納車日の調整。

で納車日は2月7日に決定＼(^o^)／

もう少しで86に乗れる(^^♪　うれし～～!(^^)!

今度は大事に大事に長く乗ります！