クルマレビュー一覧

乗り心地で、酷評される方が多いですが、前車のCX-30と比較しても突き上げ感が少なく、乗りやすいと思います。 死角も比較的少なく、車高もやや高めでアイポイントの高く見やすいですね。 アフターパーツも多く個性を出す事も可能ですし、動力性能もターボ車なら全然問題ないですね。 長く付き合えそうです。

買って3年経ったが、まだ下手ることも無く気持ち良く乗ってます。今は、スマートトレーナー専門でZWIFTを利用していますが💦

言わゆるコンパクトSUVなのですが、クラスレスの質感があり、いつ眺めても素敵だと思っています。 走行性も、リアがトーションビームというネガな要素がありましたが、乗って見ると、全然違和感なく気持ちよく走ってくれます。

走行中に、ステアリングロックというありえない事が起こり、自爆➡️廃車に（原因はわかっていない） 危うく死にかけた、事故なのに（D、メーカー共）不誠実な対応で、とても残念だった。

バブルが弾け、その後遺症で瀕死の状態だったマツダが、カペラの名前を復活させ当時流行っていた、ワゴンボディで作った車。 エンジン設計も古く、パワーもなく、4WDの性能も雪道では、頼りなかったです。