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本日ムーンフェイスさんからローダウンブロック
とストロークストッパーが届きました＾＾
取り付けが楽しみです





いつになることやら・・・・
でも物が手元にあるとすぐにでも取り付けたくなりますね

１５インチタイヤで車高おとすとどんな感じになるかちょっと微妙ですが^^;

注文してから気がついたのはリーフスプリングをトラヴォイのノーマル車高用に交換してたこと
付かなかったらどうしよう？（；；
たぶんノーマルリーフ前提でのダウンブロックだと思うからちょっと不安
できるだけ速めに取り付け確認してみよう

購入時から悩んでたローダウンに挑戦してみます！

４ＷＤなんでフロントのドライブシャフトが気になりますが

いろんな方のブログ拝見して多少落としてもそこそこ持つかな？

って気になりました


そこでムーンフェイスさんのgenbハイトダウンブロック1.0inch

ストロークストッパーを注文！


１インチだけでストロークストッパーまで必要かなとは思いましたが

フロントは３ｃｍくらい下げる必要がありそうなんで念のため購入です


来週中には届くはずですが取り付けはいつになるやら（。。；


フロントのアウターハンドル、リアのガーニッシュ、フロントグリル

取り付け待ちの部品が増えそうです（笑


ローダウン以外で最近気になってるのは

ボディー剛性UPとインチアップ

最近４ＷＤワイド用のフレームサポートセットが発売されたけど高くて手が出せません


インチアップは今のタイヤの目がなくなったら

今のホイルにスタッドレス履かせて新しく買おうと思ってる

狙ってるのは今のと同じデイトナＣＸで１７インチです！

タイヤの関係上１８インチ以上は今の所履けないのが残念ですね

タイヤは
ＴＯＹＯ　Ｈ２０
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ｍａｐ　Ｅ３４０Ｃ

貨物用の１７インチのタイヤの選択肢はなさすぎです（；；

今日仕事が終わったあとについに念願のネオチューンに交換
作業は１時間もかかりませんでした＾＾
さて、効果はどんなものか！？





真っ直ぐ家に帰ったのであまりわからず（笑




そういえば板金屋にたのんであるフロントグリルのつや消しブラックがまだ仕上がらない
「あんちゃん今度もってくるわ」と言われて一週間
おっちゃん完全に忘れてるね（＞＜
塗装は終わってるっぽいんで暇な時に取りに行こう
取りにいってもいつつけれるかわからんけど

そういえばメッキドアハンドルからDXの黒ハンドルに変えようと思ってたの忘れてた（。。；

今日仕事の合間にコンプレックスで適当に車高測定

車高って言っても地面からフェンダーまでの高さを測っただけですが

フロント
Ｌ　775mm
Ｒ　773mm

リア
Ｌ　750mm
Ｒ　755mm

フロントは左右であまり差がないけどリアは５mmほど
そして、前から尻下がりだとは思ってたけど20mmも低かった
この状態で１インチのダウンブロックかまして
フロントの車高と後ろの車高をあわせようとすると
フロントを約45mmダウンしないといけなくなります
そうすると軽微な変更の高さ±40mmを超えてしまうので
また車検証の記載変更が必要になり少々厄介な事に（＾＾；

単純にリアは１インチ,24.5mm?下げるだけだと高さがどうなるのか？
車を登録する際に持ち込み登録してるんで

リーフスプリングやセカンドシトート固定タイプに交換してるんで、構造変更してあります

車検証の記載は正規の高さよりすでに２ｃｍ低く記載されてるので
リーフの個体差ですでに若干車高下がってるのか？＠＠

１インチダウンブロックを買うか？
今のままでフロントの車高だけを下げてみるか？

悩みますね、やるなら面倒だし一気にやりたいって言うのもありあますが
４ＷＤだし、って言うのもあるので勇気が出ません
ドライブシャフトのブーツ替えるのって汚れるからあまりやりたくないし^^;

ノーマルでのデーターがあれば比較しやすかったけどないし・・

普段は多少なりとも荷物を積むのでシートは倒してないんですが
久しぶりに無意味にベットにして見ました！

ウーファーならしてベットでゴロゴロ（＾＾

「ボグ」と言ういやな音とともに低音が消えた！（＠＠

低音消えると気になりだしたのは

リアスピカー付近からのキシミ音

時間なくて適当に付けたから中でゆるんじゃったかな

面倒な作業に、特に自分の車の作業はいたって雑です（笑

ウーファーはとりあえず後日考えます
この前触ったときになんかやらかしたかな？。。