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先日のローダウン後通勤程度しか走ってないんですが

ブレーキの効きに変化があったのと

ハンドルのセンターが思ったよりズレてました

左右同じだけ落としたはずなんですが仕方ないですね＾＾；


ブレーキの違和感は頭からスッカリ抜けていたＬＳＰＶの仕業かなと思ってます

今まで乗用車にしか乗ってなかったんで調整するの忘れてました

しかし、自分が感じた違和感はブレーキの利きが悪くなった気がしてるんですが

ローダウンしたせいでＬＳＰＶが積載状態の方向に移動してるはず？！

ならば後輪のブレーキが強くなってるはず？？？

もしくはブレーキの違和感は勘違いかも・・・



ついでに今日はふろんとのグリル交換しました

ただそれだけです・・・・・・・・

携帯で写真をとったが暗すぎて何も見えん

朝から天気がよかったからガーニッシュ交換です
作業は１０分程度で終わりましたが＾＾
メッキは好き嫌いあると思うけど私はメッキはあまり好きじゃないですね
銀色は好きなんですが、メッキとなると・・・・・・
ついでにフロントアウターハンドルも交換完了です

ゲンブ１インチダウンブロック装着です！

なんか向きあったっぽい感じがしたけどとりあえず無視です（ぉ

疲れてたからとりあえず早く終わらせる事だけを優先しました^^

ダウン後は全開と同じ適当な測定で７３０ｍｍ

前回の測定結果と比べれば予想通りのダウンです

それに合わせてフロントも７３０ｍｍにあわせましたがこれは少し落としすぎの予感

ノーマルでフロント２０ｍｍ高かったから今度時間あるときにフロントは１０ｍｍほどアップしてみます

前にもちゃんとストッパーブッシュ入れてサイドスリップだけ簡単に合わせて帰りました

ハンドルは横向いてたけどこれも今度なおします^^;

ストッパーの調整用のシムも一切つかってないし細かいところはまた後日挑戦

整備手帳に時間があるときに乗せてみます

仕事帰りのちょっと遠回りして花火見物してきました。＾＾
後ろのサイドステップ腰掛けて好きな音楽ききながら





雲が多くてイマイチ（笑

それでも今年初の花火見れたから満足です

花火見ながらヤスリ片手にリアのガーニッシュをガリガリっと

バックカメラの穴綺麗にしてました

これであとはガーニッシュ取り付けるだけ！

本日ムーンフェイスさんからローダウンブロック
とストロークストッパーが届きました＾＾
取り付けが楽しみです





いつになることやら・・・・
でも物が手元にあるとすぐにでも取り付けたくなりますね

１５インチタイヤで車高おとすとどんな感じになるかちょっと微妙ですが^^;

注文してから気がついたのはリーフスプリングをトラヴォイのノーマル車高用に交換してたこと
付かなかったらどうしよう？（；；
たぶんノーマルリーフ前提でのダウンブロックだと思うからちょっと不安
できるだけ速めに取り付け確認してみよう