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もんちーの"ぴんく号" [ホンダアコードユーロR]

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整備手帳

作業日：2010年4月7日

CR-Z純正（α）シフトノブ

Item: CR-Z純正（α）シフトノブ
Author: もんちー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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さぁ。いきなり行きますよ！(笑

まずは今ついてるノブを取り外したら
固定用のナットなどを取り払いシフトブーツ部分を車体から「えいしゃおらー（ずんのやす風）」と外してスカートをめくり上げます（違

するとこんな格好に（恥

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切らないように平ゴムを外して、プラスチックのスペーサー（？）をブーツから引き抜きます。

初めはﾁｮｯﾄきついかな？ブーツの個体差でかなりきつい人もいるかも…

意外とブーツは丈夫ですｗ

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左がCR-Z純正、右が参考に純正スペーサーと無限ノブの調整部。
（長さ比較の為）

CR-Zはノブを止めるナット部とブーツのスペーサーが一体なんですね。

（ちなみにCR-Zのブーツはタイラップで留まっていました（笑）←アコは専用ゴム）

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さっきの逆の手順でハメ込んでいきます。
ブーツに通すのはCR-Zのﾔﾂのほうが径が小さいので楽チンですがゴムをつけるのがめんどくさい。
（たぶん今回の作業で一番めんどいｗ）

ま、男のですから我慢してしっかりゴムをしましょう（ぇ

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しっかりゴムをしたら（←くどいｗ）
ひっくり返して車体に装着！

スペーサー自体にネジきりされているのでブーツが回らないように押さえてグリグリ回していきます。

ちなみにゴムはゆるめなので楽チン作業ですよ。

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あとはノブをつけるだけ☆

たったの１０分くらいで完了です。

あ。ちょっとブーツの付け方が甘かったなｗ

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参考までに

無限ノブの状態です。

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参考までに

純正ノブの状態です。

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