Y.Kawaiのブログ一覧

どうもです。

4月23日（日）は鈴鹿ツインサーキットでレインボーカラーズチャレンジでした。
昨年までスパ西浦モーターパークで開催されていたイベントです。

今年からは会場を変更しての開催となりました。

昨年まではスタッフとして参加者の皆さんと楽しく過ごさせていただいたのですが、
今回はギャラリーとして参加・・・

が、

が、

気づいたらスタッフに駆り出されてました・・・・




スタッフを手伝う代わりに走行枠を頂くことができました。
ただ、自分の車で行ってなかったので走れる車がありません・・・・・滝汗

すると、参加者の方がよかったら乗ってよ!!と声をかけてくださいました。
カードック鈴木様ありがとうございます。

ということで、今回のマシンはプジョー106





これ以外にもまんさく自動車の86にも乗せていただきました。
同乗走行でいろいろと勉強になりました!!


ということで久しぶりに走った週末でした。





---後援会サイト---

毎度です。

3月12日にスパ西浦モーターパークで開催されたアルファロメオ4Cメインの走行会にインストラクターとして参加してきました。


実は今回、このようにお声かけ頂けたのも、昨年11月23日に岡山国際サーキットで開催されたアルファロメオチャレンジで急遽インストラクターをやった経緯からなんですね。


人の縁は不思議ですね。
人生の中で繋がっていく人が無限に増えていくわけじゃなく、自分自身に変革が起こるときには自然と縁が切れる人、めぐり合わせる人っているんですね。


さて、本題に戻って。。。。
自分の受け持ちは初心者の方を対象として、レッスンさせていただきました。
自分がサーキットを初めて走ったのは約7年前です。
とてもドキドキワクワクしたのを覚えています。

まずは、生徒さんに走ってもらい少し意識すれば改善できる点を2点ほどアドバイスをさせていただきました。
自分が運転をするときは、その生徒さんが目標とする走りになるよう心がけて走行しました。
少しでも走りのイメージが伝わっていればいいのですが。。。



---後援会サイト---

毎度です．

ROAD_01さんにお誘いいただいてR&R走行会に行ってきました!!
初YZ本コースです．
すごい楽しかった!!


前日にシフトリンケージブッシュを交換して走行・・・
2速へのシフトダウンのギア鳴りはかなり改善されました
その前にミッションOHしたしね．．．
かなり金かけましたよ・・・ｗ


で翌日のAライ講習会に向けてマイクロロンを施工
うん，すごい速効性です!!


で，走りの方は・・・
41秒185・・・
リアの車高を10ｍｍあげて走行
コーナーミドルからコーナーエンドに向けてのアンダーが少し改善されましたが，
路面が濡れていたり滑りやすいところではフロントが逃げちゃいます・・・
フロントをもっと入るようにしたいですねぇ～～

皆さん負けず嫌いですねｗｗｗ


tezさんからいろいろアドバイスを頂いて少しずつ方向性が見えてきた気がします．


Aライ講習会で久しぶりのスパ西浦
まぁ～講習会の実技テストですからねぇ～～～
確認したいことは確認出来たのでOKとしますかね

毎度です．．．


修論を考えると憂鬱なCrazyboyです．


今朝，大学のツレ＆後輩とALTへ

後輩君たちは楽しんでくれたようでよかったです．


さて，自分はというと．．．．
久しぶりの舗装路＆1年半以上ぶりのALT

前回との変更点はLSD ２Way＆リアばね12kgから10kgへ
アライメントもリアトーインをさらに2㎜・・・


うぅ～～ん
ステアリングこじりすぎですねぇ・・・
タイムは自己ベストを0.5秒更新したぐらいですね・・・


これはマジで塾長に特訓つけてもらわないと…
車両もセットアップを変更してスキルアップマシンン用のセッティングに変更しておかないと…


ミッションO/Hしたのに右コーナーでGがかかっている状態で3速から2速へはいらない
ストレートで2速から3速へはいらない・・・・

このシフトの入りの悪さは原因はシフトリンケージワイヤーなのだろうか??

だれかアドバイスください