Y.Kawaiのブログ一覧

毎度です．


今朝のラジオで高速の事故渋滞のニュースばかりでさげぽよなＣｒａｚｙｂｏｙです．



ご一緒したインプレッサ軍団の皆様，仲良くしていただいてありがとうございます
m(＿　＿)m


今日，9時から西浦を走ったのですが・・・

ＷＥＴ・・・


ＷＥＴ・・・



ＷＥＴラインの方が0.7秒以上速い!!ｗ


めっちゃ我慢の走りですけどｗ



そんなこんなで11時枠も走りたかったのですが，お金がなかったため断念ｗ


啄木鳥にパッド代もつけてもらってたらよかったかなｗ



前回のＷＥＴと比べると・・・
1.5から2秒ほど早くなってるのかな？

記憶があいまいでよくわかりませんｗ



マウントの効果は確実にありますね．
アクセルに対するトラクションのかかり方がダイレクトになった感じですね，

ブレーキは・・・
ＷＥＴだからよくわかりません．
でも，ＷＥＴで走る分にはすごく扱いやすかったですね．

ただ，帰りのブレーキが思った場所よりも1.5mほど奥で止まる感じ・・・
ドライで試さないとわかりませんが，１０Ｆは自分の中ではう～んって感じかな
初期制動はそこまで強くないから好みなんですが・・・
全体の

この時期に1時間走っただけでパッドの塗膜が水膨れのように浮くってどうなのよ？
性能に関係ないから別にいいんだけど，ちょっと気になりましたね．


ギアの入り方は・・・
ましになったけど要Ｏ/Hって感じ・・・
ついでにＬＳＤとクラッチやりたいしｗ


右フロントのタイロッドのガタは直さないといけないけど面倒なにおいが・・・
店に任せるか，自力で頑張るかどうしようかなｗ

毎度です．


明日晴れそうなので少しテンションが回復気味のＣｒａｚｙｂｏｙです．




部屋の掃除をしてかなりきれいになってウキウキです．



最近物欲が激しすぎて困っております．

まずはＬＳＤ・・・
これはずっと言ってる気がしますがｗ

クラッチも交換したいですね．
ＴＯＤＡの軽量フライホイールとエクセディのＨｙｐｅｒＳｉｎｇｌｅを組み合わせてみたいです．
だれかやられた方いらっしゃいますか？


次は・・・
シュロスのフルハーネス
なぜシュロスなのかというと，サーキット走行時に今のベルトのセンターバックルのリリースに手が引っかかる時がたまにあります．
シュロスはリリースレバーがセンターバックルから飛び出してないので引っかかる心配がないですね．生地がやわらかいことですね．

それに併せてＨＡＮＳもかなり興味ありますね．
格好だけごつくなってしまいますが，安全の可能性を金で買えるなら安い投資だと思ってます．
最近はレンタルシステムもあるようです．


次は・・・
ＢＲＩＤＥ　ＺＩＧＥ３がほしいですね．
今はＲＥＣＡＲＯのＲＳ－Ｇを使用してるのですが，背中が浮いてしまって腰が痛いんですよね．
自分の体がゆがんでるだけかも・・・ｗ
同時にシートレールですね．
現在のＲＥＣＡＲＯのシートレールはスライド方向にガタがあるので少し気になります．
長いこと使ってるから仕方ないんですけど・・・



新しいホイールもほしいですね．

ＧＴ５用シミュレーターキットもほしいですね．
ハンコンとシート類のキットものね



書き出したらきりがないですね．


メンテ系統は・・・

ボディーリフレッシュしたいですねｗ
キャリパーのＯＨ
ミッションのＯＨ
エンジンのＯＨ

いったいいくら金かかるんだｗ

新車が1台買えそうですねｗ


ちょこちょこＨ師匠とキツツキに相談してみようっとｗ

毎度です．

土曜日が雨予報でテンションが下がってるCrazyboyです．

なんで下がってるかって？


スパ西で新しいブレーキのテストと，前回のシフト不調がオイルなのかをチェックする予定なのですよ．
ついでにエンジンマウントもｗ

さて，おとといのホーン交換から始まったメンテナンスも今日で最後．
昨日はウッドペッカーにてローター・パッド交換をしました．
キャリパーが固着してて，キャリパー交換をしたのは予想外です．
本日は残りのオイル交換です．
初めてのＭＯＴＵＬギアオイルがどうなのか期待してますｗ



土曜日，雨とか話にならんから晴れてくれ


28日は晴れてくれるそうなのですが・・・

部屋の大掃除とＭ２の洗車もしてあげなければいけませんからね．

何事も計画ですよ．



計画だけで実行しないのは内緒ｗ



土日雨とか憂鬱だわ

帰省の荷積みとか面倒だしね・・・

実家帰ってから洗車しようかなｗ



そういえば，最近またダイエーモータースのリップがほしくなってきてますｗ

毎度です．


ＲＥＶＳＰＥＥＤの発売日には大学の書店で顔パスで買いますＣｒａｚｙｂｏｙです．



今日は，ローターとパッドの交換＆オイル交換をする予定でしたが．．．

ショップについた時間が遅く，さらにキャリパーの固着とも格闘する羽目に・・・orz

そんなこんなでオイル交換は明日に延期です．





左リアのキャリパーが固着してたために，ピストンを戻せず・・・orzlll


ショップに転がってた事故車のＳＷからキャリパーをドナドナーしてきました．


おかげで余計な作業が増えｒｙ



キャリパーのピストン戻しもっと楽にできないかな・・・





そんなこんなで作業の最後のほうにはＤ．ヒルさんが応援に？

いえ，カートの整備でしたw



チャレンジコースのナイター照明を頼りに細々と作業されてました


大学のサークル新設のこととか気にかけていただきました．

また，スポーツカートについても少しお話することができ，非常に参考になりました．

カートは全くわからないのでｗ





明日はミッションオイルとエンジンオイルの交換予定です

毎度です．


エンジンマウントをジュラコンにしていろんな意味でしびれまくってるＣｒａｚｙｂｏｙです．


さて，エンジンマウントを交換した効果をチェックするため
エンジンフードを開けた状態でレーシングしたんですが，びくともしません!!!

改めてジュラコンの恐ろしさを目の当たりにしました．


適当にエンジンルームを眺めていると・・・・



ん？





・・・・・？





エアインテークがぐらぐらしてる・・・・・



これはもしや・・・・・








あぁ～～～～～orz



ビスがなくなってる・・・



両面テープで留めようか，ビス買ってくるかどうしようかなｗ


両方使うほうがより確実なんですけどねｗ






本日，ホーンの交換をするついでにフロントをジャッキアップしてファンスイッチが
2基のファンに対して効いているかチェックしました．

ついでに，ハブガタをチェック・・・・


左フロント
ＯＫ!!!!



右フロント・・・・



・・・・



・・・・・・・



・・・・・・・・・・


ガタあるし・・・

左右方向でガタ発見

縦方向でもチェック

こっちはガタなし・・・・


？？？



ハブじゃなさそうだし，ストラットのガタはないと判断



すると残りは・・・


ステアリングラックからタイロッドまでとなりますね．



タイロッドを目視しながら左右方向にゆすると・・・


タイロッド動いとるし・・・


ステアリングラックからタイロッドにかけてガタがあるようですね．


タイロッドエンドは無事だし．



明日，幸田に行くからそのついでに相談してみよう