Y.Kawaiのブログ一覧

毎度です

先日の早朝練習で、ターン中に意識が朦朧としたCrazy Boyです。


幸田に向かう途中、23号線で事故があり、通行止め…(^-^;
すぐさま異常を感知し下道で迂回。

おかげで、到着が遅れタイヤ交換してすぐに出走…(*_*)
室内も暑いし、ターンの練習してたら意識が朦朧としました…(^-^;

そのかいあってか、タイヤが終わりました(笑)



本日、めでたくA050を4本ゲット!!

練習用タイヤとして使いきります!!

JMRC中部ジムカーナ東海シリーズ第5戦に参戦してきました。
せっかくタイヤを新調したのにM4（温度が高いときに使う）コンパウンドしかない。。。

S4コンパウンドがあればもっとグリップもあったのに。。。。

「たら，れば」はおいといて

1本目
雨が降る中スタート
スタート直後でタイヤがグリップしないし，発熱する気配もない。。。

外周の360度ターンの進入が速いし，サイド引くタイミングが早い。。。
ブレーキもガツンと踏めてない。。。
振り返ったらダメダメな走りでした。


2本目
雨もやみ少し路面が乾き始めるが，出走直前で雨粒が・・・

スタート直後に1本目よりもグリップ感がある気配
外周の360度ターンは進入をきっちり抑えて，サイドのタイミングも遅らせてしっかり回り込むイメージで走行
中盤の180度ターンではブレーキ踏んだ瞬間にテールスライドしてそのまま真横向いて飛んでいきました・・・
止まらなかったし，エンジンもストールしなかったからOKとしておきましょう


やっぱり，ホイールは最低でも2セットは必要ですね。。。
どうやってお金を増やそうか・・・


次は9月なので少し間が開きますが，しっかりとターンのイメージを作って望みたいと思います。

今回も塾ちょー＆ゆかぼーさんの応援ありがとうございました。
そろそろ，120％で走れるように突っ込みます！

どうも

今日は久しぶりにスパ西浦を走ってきました。
会社の同期がサーキット走ってみたいと言っていたので、今日デビューしていただきました。


自分はMR２ではなくミラージュ(CA)での走行♪

やっぱ、ダートの方が車動かしやすいw


このミラージュ…GT car produceさん主催のGT耐久で走っているマシン


3人で1時間の走行枠を走ったのですが…
自分は最終スティントでブレーキ終わりました(笑)

もともと残量も少ないパッドだったのですが…







バックプレートのみになってますね…
よーく見ると…



ピストンがめり込んでます(((((゜゜;)

ローターはこんな状態…






ガタガタでした(笑)


とにかく楽しく走れたし、いろんな状況を経験できて良かったです♪


塾チョーからの課題もそれなりにできたと思います。

どうもです。


昨日，幸田サーキットで早朝練習してきました。
その中で気づいたことが・・・

ブレーキバランスやっぱり見直すべきだと・・・


先週のジムカーナ終了後にSWに乗っているほかの選手と話したら・・・
自分より0.25倍効きが弱いパッドを使ってる。。。（リアね）


で，詳細を話すと・・・
食いつきがいいパッドとコントロール重視のリリースのいいパッドの特性の違いが
悪さしていた可能性があるんですね


予算と相談しながらパッドの番手（効き）を落として調整してみようと思います。

どうもです

今日はJMRC中部ジムカーナー東海シリーズRd.4 に参戦してきました。

1本目
リアが安定せずゆらゆらして踏めません…(;つД｀)
そして、最初と最後のターンはサイド不発orz

2本目
リアの内圧をほんの少し下げてダンパーを強める方向でセットアップ。
リアはかなり安定してアクセルも踏めるようになりました。
しかし、真ん中のターンでやらかしました…orz
進入車速が高すぎました。

応援に来てくれた塾ちょーに結果で示すことができませんでした。

いつも「次は」って言ってる気がします。
もう少し自分と向き合ってみます。