キクマサのブログ一覧

ＺＲＸも今月で１４年目の車検を迎えます！
大晦日まで仕事でしたので元旦から整備(T_T)

私のマフラーは車検非対応なので先ずはマフラー交換から！

チタン管は重量が3.5Kgなのでサイレンサー外してしまえばエキパイはラジエターを緩めてその隙間から首振りエクステンションバーで簡単に外せるのですが純正マフラーは重量が13.5Kgあるので１人だと支えながら取付けるので疲れます。
将来的には車検対応のマフラーに交換したいですがチタン管だと値段が問題(^_^;)

続いて２次エアー装置の取付！

これもラジエターホースを社外品に交換してあるので取付けスペースが狭くて無理やり押込みます。
まあ、車検が終わればすぐに外すので問題ないですが！

プラグ交換もしました。
前回交換から11000Km走行してました(^_^;)

純正マフラー取付け完了(^^)v

純正マフラーはやっぱり重くてデカイなぁ(^_^;)
音は静かなんで近所にも気を使わないで暖気運転出来るので良いですが・・・
これでなんとか車検も大丈夫でしょう。

でも、疾走するのはもう少し暖かくなってからになりそうですが！

今年も行って来ましたテイスト・オブ・ツクバKAGURADUKI STAGE！
１１月にしては気温も高く絶好の観戦日和です。
柏インター近くのコンビニでみん友のすずくらさんと合流して筑波サーキットに向かいます。

先ずは筑波サーキット駐車場で徘徊です(笑)

ＦＺ７５０　５バルブDOHC直列４気筒　ジェネシスエンジン搭載

Ｚ１１００Ｒ　ローソンレプリカ欲しい～

ＺＲＸ１２００Ｒ　モノサス・ノジマＮＪ－２仕様

新型カタナがデビューしましたがやっぱりハンス・ムートデザインのカタナ

がカッコいい(^^)

今となっては貴重なバイクＲＧ５００ガンマ

ウィズミーレーシングのＣＢ１１００

ＧＳＸＲ７５０　油冷エンジン

まさにレーサーレプリカそのままのスタイルでしたね！

Ｚ１０００Ｒ　ローソンレプリカ

黒忍者

凄いカスタムのＺＲＸ１２００ダグエ

ＶＦ７５０Ｆ　インターセプター

キレイなＧＳ１０００

続いてパドックに移動！

派手なカラーのＣＢ１１００Ｒ

松田選手のＲＸ

スタイルはＲＸですがエンジン足回りは別物ですね！

速いカタナはやっぱりカッコいい！

パワービルダーのＮｉｎｊａ

３型カタナ　リトラクタブルヘットライトは斬新だったな！

おっＫＲ１０００発見！

パドックを徘徊しているとなにやらＶ８サウンドを轟かせながら黒いマシンが(^^♪

マッドマックスのインターセプター２台＆グースのＺ１０００(^^)

スーパーチャージャーの過給音が凄かった！

デロリアンも登場!(^^)!

やっとレース観戦です

私の安物カメラと腕ではこの写真が精一杯です(^_^;)

レース観戦の帰りはみんなレーサー気分でアクセル全開♪

お盆休み久しぶりに勝浦タンタン麺が食べたくなりちょっと勝浦まで行ってきました♪
すずくらさん９００Ninjaではなく２５０Ninjaで登場！

この猛暑では９００Njnjaノーマルラジエーターでは水温が上がりすぎて厳しいとの事。

海水浴シーズンなんで館山自動車道は早朝から渋滞中(>_<)
バイクなんでその辺は難なくクリアー(^_^)

勝浦までそのまま行くには時間があるので木更津北ICで降りてかずさアカデミアパーク→もみじロードを疾走♪

もみじロードも最近は二輪車の事故が多発していて白バイが出没との事なのでペースを落として安全運転(笑)

海岸線の１２８号から勝浦に向かいます。
潮風が気持ちいい～

開店１１時前にRAGTIME(ラグタイム)に到着！

このお店メインはイタリア料理ですが勝浦タンタン麺も美味しいと評判の人気店です。
店に入ると目の前に広がるオーシャンビュー♪

太平洋を眺めながら食べる勝タンは最高!(^^)!

久しぶりに食べたラグタイムの勝タン辛いけどやっぱり美味しかった～
でも、やっぱり辛い物を食べた後は甘い物で中和しなくてはと近所のコンビニでスイーツをいただきました！

この食生活がメタボになった原因ですが(笑)

この後、温泉にでも入って帰ろうかと思いましたが気温が３３度あり温泉に入ってもすぐ汗だくになりそうなので昨年１２月に道路舗装工事が終わり全線開通した九十九里有料道路を走って帰宅しました。

次回のツーリングは９月頃にもう少し涼しくなってから行こうかな(^_^)

先週末、大内宿までツーリングに行って来ました。
当日、朝の気温は６月と言うのに１６度、ウィンタージャケットを着て出発！
京葉道路(京葉JCT)→外環道→東北道→那須IC→那須高原線→那須甲子線を走りました。
那須甲子線を走ったのは１０年以上前のまだ名前が那須甲子有料道路の時以来です。
那須甲子線は霧雨が降っていてこのマウントジーンズ那須周辺の気温が１０度まで下がってとても寒かった～(T_T)

この先の天気が心配でしたが２８９号に入ると天気も回復して気温もグングン上がって来ました(^_^)
東北最長の甲子トンネル(全長４３４５ｍ)

とても長いトンネルで私のＺＲＸの爆音マフラーの音だけが響いてました♪

２８９号→１３１号を通って大内宿の到着です！

早速、大黒屋さんで大内宿名物のねぎ１本蕎麦を注文♪

ネギを箸の代わりにして蕎麦を持ち上げてネギをカジリながら食べますが蕎麦の味よりネギの味の方が強いです(>_<)
結局、箸で蕎麦を食べてからネギを少しだけ薬味代わりにカジって頂きました。
食後は、やはり名物の栃餅(きな粉)を頂きました(^_^)

江戸時代の宿場町の風景を楽しんだ後は、１１８号→３７号(白河羽鳥レークライン)を通って東北道白河ICから帰宅しました。

本日の走行距離５７０Kmなり！

CLOCのオフ会に参加しました。
CLOCのオフ会は、前回の１０周年記念オフ以来でしたので久しぶりです♪

朝、１時間ほど洗車をしてからオフ会場所の千葉県立富津公園に向かいました。
富津公園の駐車場に到着するとすでに１０台ほどのスバル車が！

今回はレガシィが８台、その他スバル車が４台でした。
多目的運動広場に移動しての車両並べ！
前回同様、年式の古い順に端から並べますがここはお約束の１番端と思いましたが
ここはＢＧよりも貴重なＢＤに譲りました(^_^;)

ＢＤ乗りのSCORPIONさんとも久しぶりの再会です。
このＢＤすでに走行距離が４０万キロ以上でいろいろと最近もトラブルを抱えているようですが頑張って維持しているとの事。