クルマレビュー一覧

CVTが嫌だとか、アイサイトなどの自動ブレーキなんぞ要らないという速いAT車を望むのであれば打ってつけの車。 4WDの2.5Lターボでも郊外の街乗りであればリッター9ぐらいは出せるなど、意外な燃費がでる。 GR/GVを街中であまり見掛けない理由はFA20搭載車に流れているのかもしれない。

外装の見た目なら前期型。 内装の質感なら後期型。 スポーツ走行するには、いろいろと不足していてチューニング費用は高くつくため本気で走る人はBNR34を買ったほうが良いです。 ドリフトするならば低回転からキクRB25DETは頼もしいハズ。