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イイね!
2009年04月11日

セヴン徒然

セヴン徒然 キャブ調・・・アイドリング調整のみであっという間に終了。
番手はコチラ

IGコイルの熱害が気になり、ヒーターコアの上からお引越し。
(写真)
少し遠くまで走りたいものです。は~
ブログ一覧 | Seven | 日記
Posted at 2009/04/11 23:03:18

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この記事へのコメント

2009年4月11日 23:47
来週、遠くまでイかないんですか?
コメントへの返答
2009年4月12日 0:06
本日不許可がでました(泣

再度交渉中です。
どうなることやら・・・
2009年4月12日 0:12
オッ!
ダイレクトIGではないですか?ワタスも付けたいな。MDIは手に入れたのですがトリガーをどうしたら良いのか良くわからず塩漬けです~
コメントへの返答
2009年4月12日 10:32
永井電子のポン付けの同時点火です。w

トリガーはデスビにマグネットピックアップを追加してとっています。

ひょっとして自作でしょうか?
難しそうですね~
2009年4月12日 6:07
>本日不許可がでました

→心中お察しします。

エキパイとプラグコードが近くないですか?何か心配な感じもあるけどエキパイにテープ巻いてあるからそんなに熱くないのかな?
コメントへの返答
2009年4月12日 10:36
熱いとは思いますが、許容内ではないかと・・・

他につけるところが無いため苦肉の策ですw。

2009年4月14日 12:44
>本日不許可がでました

やっぱり授業参観ですか?
私は授業参観をブッチですが、SOの当番なので地元を離れる事が出来ません。(ToT)

キャブ番手の相関表ですが、昨年拝見した際には全く理解できませんでしたが、1年経つと多少意味合いを理解(雰囲気程度ですが)できるように成りました。
sprint_special (^-^)さんのおかげです。有難うございます。

またしてもお願いで恐縮ですがすが、IJの番手とF値の相関表がありましたら教えていただけないでしょうか?

キャブ内に落ちたMJ救出用のスペシャルツールを入手しました。今週末に救出作戦を行ないます。結果報告は土曜の夜に。(v_v)/
コメントへの返答
2009年4月14日 21:37
いえ、うちの子供のレッスン(習い事)の対応なんです。

といいつつ、現在交渉中。

IJの番手の相関表ですか?
じつはIJはあまり選択肢がないんですよ。

MJ/AJ風に表すと・・・
45F8=0.20(燃料45空気100)
50F8=0.25(燃料50空気100)
50F9=0.17(燃料50空気120)
55F9=0.21(燃料55空気120)

低回転⇒高回転のつながりを良くするため
指数が大きく変わらないように設定したいとおもいまして

低回転 指数=0.2くらい
高回転 指数=0.3~0.33

なのでOVのサイズに合わせて
OV32 IJ45F8
OV34 IJ50F8
OV36 IJ55F9

こんな感じで固定しちゃってます。

Toshiさんの件もありますので5月連休に三ヶ根でキャブ調オフしませんか?
2009年4月15日 5:58
>キャブ調オフ

いいですね。是非お願いします。
コメントへの返答
2009年4月15日 22:37
了解。

また告知します。

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「[整備] #コペン カムカバーガスケット交換と点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/170052/car/3154629/7424263/note.aspx
何シテル?   07/16 18:06
'94年式ケーターハムスーパーセヴンに乗ってます。 乗って楽しいのはもちろん、いじれる車であるのが気に入っています。
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