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イイね!
2010年04月17日

Ferrari 355

フェラーリ355のレプリカキット

今一緒に仕事をしている後輩から聞いたんですが、ホントにありました。

本物と比べるのは野暮な話ですが、考え方は面白いな~
外寸が変わるだけだから構造変更すればOKなんだろうか?



他にもMR2ベースのキットカーはいろいろありそう。
ホントにイギリスって面白いw。

ブログ一覧 | Others | 日記
Posted at 2010/04/17 18:48:48

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この記事へのコメント

2010年4月17日 19:19
大改造ですね~

でもそっくり!

良く見ないと絶対わかんないかも!
コメントへの返答
2010年4月17日 20:35
組み立ててるときは大丈夫かな~?
ですが、出来上がると結構見れますねw。

エンジン掛けたら一発ですが(爆
2010年4月17日 19:24
ー(長音記号1)遠くからチラ見だと本物と間違えるな良く出来とる冷や汗2
コメントへの返答
2010年4月17日 20:41
エンジン音はごまかせませんね~w
2010年4月17日 19:46
イギリスやアメリカはキットカー文化が進んでますものね!
日本もあったらいいのになぁ(^o^;)
コメントへの返答
2010年4月17日 20:40
このキット、3000ポンド。

高いと見るか安いとみるか?
少なくとも、日本には無いですね~
2010年4月17日 20:13
キットカーと言うのだろうか?(笑

MR2ベースのレプリカが昔あったのは知ってましたけどこんなのもあったんですね?
コメントへの返答
2010年4月17日 20:39
レプリカキットですね^ ^

ジャガーからアストンマーチンを作るってのもあるみたいですね~
2010年4月17日 20:46
リアのスペーサー・・・・半端じゃないですねえ(笑)

昔、三重県の「あそこ」で、MR2ベースのLOTUS エスプリを造ってましたよ。
コメントへの返答
2010年4月17日 21:03
あれはスペーサーの範疇を超えてますよねw?

>MR2ベースのLOTUS エスプリを造ってましたよ

確かに形は似てますね。
エンジン音ならフェラーリよりまだ近い?
2010年4月17日 20:53
中身がMR2なら安心して乗れそうですね。
右ハンドルのフェラーリってとこも素適です♪
コメントへの返答
2010年4月17日 21:04
右ハンドルの英国ならではですね~
2010年4月17日 21:02
スゲー楽しそう!
こういうノリ大好きです。

直径より厚みのほうが大きいホイールスペーサー(笑
始めて見ました。
コメントへの返答
2010年4月17日 21:10
笑っちゃいますよね~

うちの足車をポルシェにするキットなんてないかしらw?
2010年4月17日 21:54
昔、見た、ヤンチャラリー(セルボベース)も、

こんな感じで、作ってたんッスかねぇ?(^^;
コメントへの返答
2010年4月17日 22:20
ヤンチャラリー自体は知らないんですが、近いのではないでしょうか。

映像を見る限りこのキットは結構切った貼ったが必要なようですね。
2010年4月17日 23:09
けっこういけますね、これ。
屋根がやっぱりネックなんでしょうね。

フィエロベースより安心して乗れるようです。

以前、あんあ感じのスペーサーを作って使ってました。
でも、走行中にスタッドボルトが折れてタイヤだけ走っていきました(^o^)
某M社のスタッドは簡単に折れます(笑


私にやってみろ!って?

作っているときは楽しいでしょうね♪
コメントへの返答
2010年4月17日 23:43
あのスペーサーは持たないんじゃないでしょうかね~

私も以前 30mmくらいのスペーサーでハブベアリングをやられました。

以来スペーサーは鬼門ですw。

作るのは・・・間違いなく面白いと思います。^ ^

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「[整備] #コペン カムカバーガスケット交換と点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/170052/car/3154629/7424263/note.aspx
何シテル?   07/16 18:06
'94年式ケーターハムスーパーセヴンに乗ってます。 乗って楽しいのはもちろん、いじれる車であるのが気に入っています。
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