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2007年12月21日

発泡シート製作日記 その5

発泡シート製作日記 その5 発泡シート製作もヤマ場にさしかかりました。いよいよ発泡です。

やはり気温が低いせいか、反応が遅く体が持ち上がるほどの圧力はありませんでした。作業の様子はこちらをご覧ください。

あとは適当に切って、表皮を張ればいいんですが、もう少し完成度を上げたいのでFRP用の樹脂で表面をコーティングすることにします。

それは次回・・・ ^ ^

そうそう、座った時のフィット感、ええですよ~^ ^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/21 18:17:00

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この記事へのコメント

2007年12月21日 18:19
すごい!ちゃんとできたんですね!
次は私のもお願いします♪
コメントへの返答
2007年12月21日 18:21
コメント早っ!

一回目の注型で失敗を覚悟しましたが、出来ちゃいました。

まだ完成はしてないですけどね。
2007年12月21日 19:42
こんばんは【うす曇り】
 痩せたり太ったりが激しい僕には不向きだけど…
絶対的フィット感はコレに勝るモノはありませんね。
コメントへの返答
2007年12月21日 20:07
確かにこいつを使う限り、太ることは許されません。w

走って身体を鍛えましょう。

結果的に腰痛が治ったりして・・・^ ^
2007年12月21日 21:52
これからだにフィットさせるのは途中で座るんですか?
コメントへの返答
2007年12月22日 6:58
ビニール袋に流し込み、発泡50%くらいで乗り込み着座姿勢を取ります。
しばらくするとしたからモリモリと・・・^ ^

もし作られるなら協力しますよ。
2007年12月21日 23:05
 いいかんじですね。
樹脂は4+2で6Kg。
完成品も6Kg?ですか
意外と重くなっちゃうんですね。

コレを元にオス型をつくって
FRPで軽いバージョン
ってのはどうですかネ?
コメントへの返答
2007年12月22日 7:02
樹脂はかなり無駄になってます。
発泡率が低かったのと、ビニール袋で自由に発泡させてますので足とパネルの隙間から圧力が逃げたり・・・

このあとノコで不要部を切り出すと結局4Kgくらいになるものと思います。

>FRPで軽いバージョン
ってのはどうですかネ?

根気の限界です。w
しばらく使って壊れたら考えます。
2007年12月21日 23:14
やりましたね~
コメントへの返答
2007年12月22日 7:03
やりましたよ~
ってまだ途中ですが・・・最初の難関は抜けました。

ボディーフィットです。^ ^
2007年12月22日 5:57
フルバケよりフィット感は良いでしょうね。
羨ましい~
sprint_special1700のお尻の型、ぜひ触らせてください(笑)
コメントへの返答
2007年12月22日 7:12
ウェットスーツ(冬季用)を着て型取りしたんですが、ホールド感抜群です。

>sprint_special1700のお尻の型、ぜひ触らせてください(笑)

触るだけならどうぞw

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「[整備] #コペン カムカバーガスケット交換と点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/170052/car/3154629/7424263/note.aspx
何シテル?   07/16 18:06
'94年式ケーターハムスーパーセヴンに乗ってます。 乗って楽しいのはもちろん、いじれる車であるのが気に入っています。
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