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sprint_special 1700のブログ一覧

2011年01月16日 イイね！

'１１年最初の矢作出張所

夕べから少し吹雪いていたので行けるか心配されましたが、今年最初の矢作出張所へ無事行ってきましたよ。
出たのが７時過ぎなので早朝というほどではありませんでしたが、融雪剤が撒かれていたので、走るのに問題なし。


ただ、さすがにセヴンで来た人はいませんね～

いつもの通り朝飯たべて、車の話をしてきました。

しかし、皆さん多趣味ですね～、Alfeeさんの車の助手席に見えているのはラジコンヘリｗ。


隣のラジコンサーキットでレースを始める方も・・・



話変わって、今回ストックのばねを３６さんに使っていただくことにしました。
車高を下げる用に持っていましたが、最近交換が面倒で・・・ｗ


３６さんキャブのオーバーホールやるとのこと・・・いろいろネットとかで調べるのもまた面白いんですよね～

そうそう、福井からマスターの所に空爆された水羊羹を頂きました。


おいしかったです。ご馳走様でした～＾＾

では皆さん、また来週！
Posted at 2011/01/16 11:53:38 | コメント(11) | トラックバック(2) | Seven | 日記
2011年01月09日 イイね！

成人式に出るおねぃさんの着物を･･･

着付けのために嫁さんが出払ってしまっているため、私は子供の世話係。orz

ガレージでセヴンのメンテです。

まずはサイレンサーのオーバーホール。

バーキンZETEC用のカーボン／チタンマフラー。これにデイトナのグラスウール＋ステンレスウールを巻きつけます。


交換のついでにエキマニ＆集合部も取り外し、清掃＆液体ガスケット塗布。

グラスウールが飛散するので途中の写真はありませんｗ



硬化するまで１２時間必要・・・ということで本日はセヴンお預け決定。


５速用シフトレバーを４速ギアボックスに流用。

まずは普通に５速用シフトレバー。


本体との位置決めの樹脂部が４速用の取り付け部に干渉するため切り離し。


樹脂を傷めないよう切り粉をパーツクリーナーではなく、お湯と洗剤で洗浄します。

フレームに取り付けるためのアタッチメントを製作。


ハンドパワーで穴をあけていきます。

ボール盤やホールソーがあると楽なんですが・・・

プライベーターではこれが限界ですね。

続きはまた今度。

Posted at 2011/01/09 20:13:41 | コメント(8) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2011年01月03日 イイね！

おせちもいいけど･･･

おせちもいいけど、キャブ調もね！
･･･ということで、暖かい午後から近所でキャブ調をやってきました。


プラグは気持ち煤けて電極のところだけ白っぽくなってます。
チョイ濃いめかな？とは思いましたが、ジェットはこのまま。


結局、アイドル調整だけになりました。
エンジンは絶好調です。

しかし、このタイトル、世代がばれますねｗ

明日は寒さでくじけなければ出撃します。
Posted at 2011/01/03 21:10:20 | コメント(8) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2010年12月19日 イイね！

今週は

今週は今年も残すところあとわずか。

セヴン乗りたかったけど、子供の習い事でクリスマス会があって　そっちが優先となりました。

来週は乗れるかな～？

これ以上放置すると、オイル下がりが心配。



写真は５速用のシフトノブ移植のためのアダプターの原案。

材料はアルミの板を予定してますが、ホームセンター　ヒ〇サダを覗いたら材料代で８野口！

５００円のレバーに８野口のアダプターは無いわな～（大汗

ツール（Ｍ８とＭ６用のタップ）もいるし・・・と思ってたら、ヤ〇オクで１野口以下で手に入ることが判明。

冬休みの工作にちょうどいい感じになってきましたよ。


ともあれ、来週はイベントもないし、セヴン乗りたいと思います。

今週もなんとか１本ブログ上げることができました（汗
Posted at 2010/12/19 22:12:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2010年12月11日 イイね！

ケータ５速用のシフトレバーを４速用に流用してみる

先週のバーゲンで買った５００円のケータ5速用シフトレバー。

これがうちの４速に付かないか？すこし考えてみました。

４速は５速と違ってリモートシャフトがついています。これを５速用に置き換えたい。

ひとまず、４速用を外してフレームにおいてみました。


ベースの形状と全然合わないし、４速の固定用のネジ穴が小さく、５速のレバーは根元まで入りません。


寸法的には直径で３ミリほど５速の方が大きいんですね。

でも、いったん入ってしまえば、シャフトの先端形状は同じようなので、使えそう。


ベースの寸法はこうなっています。
取り付け穴の横には、バックギアへの誤進入防止のプレートを固定する穴が開いています。
これをスペーサーの固定のため流用します。


ボール盤やホールソーとかがあると楽に作れそうですが、手持ちの工具では苦労しそうｗ。
Posted at 2010/12/11 20:22:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | Seven | 日記
 
 

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何シテル？   07/16 18:06
'９４年式ケーターハムスーパーセヴンに乗ってます。 乗って楽しいのはもちろん、いじれる車であるのが気に入っています。
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