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2010年01月24日 イイね！

Engine Bay Undertrayの製作

Engine Bay Undertrayの製作一応できました。

これで空気を味方にする事が出来るか？

今時分が身につけなきゃいけないのは空気を読む能力のような気もするがｗ。

詳細はコチラ
Posted at 2010/01/24 19:40:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2010年01月17日 イイね！

インダクションボックスの完成

いや～、余り時間が掛かりすぎていつになったら完成するのか、自分でも心配していましたｗ。
長かったインダクションボックスもようやく完成です。

ガスケット，ラバーグロメットを介してナイロンナットで固定します。

振動でＦＲＰが割れるといけないので、程々の締め加減としてます。

横から見たところ。

エアーフィルターは吸入口にタイラップで固定。

いずれ、アンダーパネルからダクトでエアーを持ってきたいと思います。とりあえずは、このままｗ。

フロントのノーズコーン，ボンネットとの干渉はこんな感じで逃がしてます。エンジンを掛けてみましたが、ぶつかることはありませんでした。


今までソックスフィルターのあったところがインダクションボックスにかわり、ちょっと雰囲気が変わったでしょうか。


久しぶりに町内を走ってみました。


印象としてはキャブが安定したように感じます。高回転までまわしたらどうなるか？キャブのセッティングは？やってみたいことはイロイロありますが、来週とします。

Posted at 2010/01/17 19:44:55 | コメント(12) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2010年01月10日 イイね！

セヴンの工作徒然

やっとここまでたどり着きました。


イサム塗料のエアーウレタン　黒(ツヤあり)

やっぱりＦＲＰだし、ガソリンが掛かるところだからウレタン塗料しかない、ということでこいつをチョイスしました。

塗装はやっぱり難しいですね。タレる寸前っていうのができませんでした。

あとは一週間ほど硬化させて研ぎ出しします。


続いてはEngine Bay Undertray


元ネタはコレです。

ひとまずエンジン＋ミッション部分をくりぬきました。

私はフレームに穴をあけない派なので、固定用の金具を検討するためフレームの位置をケガキしました。

組み付けはやっぱり現物あわせですｗ。

続きはまた来週っす。
Posted at 2010/01/10 18:28:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2010年01月04日 イイね！

冬休みの工作

長かった冬休みも今日で終わり。

余りの寒さにエンジンオイルを交換して、家をぐるっと一周走らせて終わりでした。

インダクションボックスはいよいよ塗装の工程に入りました。
今日のところはサーフェイサー塗って終わり。


そのうちウレタン塗料を塗りたいと思います。


そうこうしている内に次の工作の材料を入手しました。

写真は大まかに材料を切り出したところ。


さて、何になるでしょうかｗ？
Posted at 2010/01/04 17:12:57 | コメント(8) | トラックバック(0) | Seven | 日記
2009年12月31日 イイね！

インダクションボックスの製作④

インダクションボックスの製作④何とか年内にインダクションボックス出来るか～？と思いましたが、全然はかどりません（汗

先日仮組みした時のノーズコーンとの緩衝を逃がし、パテで面出しします。


完璧からは程遠いですが、妥協も必要・・・ということで。

面倒なので詳細はコチラ。

いや～完成までの道のりはまだまだ遠いな～（大汗
次の工程の塗装は来年ですね。
Posted at 2009/12/31 14:24:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | Seven | 日記
 
 

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何シテル？   07/16 18:06
'９４年式ケーターハムスーパーセヴンに乗ってます。 乗って楽しいのはもちろん、いじれる車であるのが気に入っています。
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