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Burton Powerよりエアーフィルターを購入。

届いたフィルターには写真のようなダメージが・・・　orz

クレームのメールを送るも無視されていたので、ブログにアップしてやりました。

そしたらあっという間に連絡があり、交換と相成りました。

どうせ、日本からシッピングするのも面倒だろうと高をくくられるのも癪なので、送りつけてやります。

さて、休みに入る前にシッピングしなきゃ（泣笑

どんなやり取りだったか・・・フォトギャラリーを探してみてくださいｗｗｗ

はじめに言っておきます。

今回は地味なネタだ～
以前やったメンテナンスはコチラ







で、ちょっと気になることがあって、ノーズコーンを外すとアンダーパネルの上に緑の液体。


どうやらリザーブタンクのLLCが増えすぎて横Gくらってこぼれた模様。
リザーブタンクとのLLCの出入りは当然ありうるものの、ここまで増えるのは以前にはなかった現象。






ここまでは、よくあるネタ。





・・・というわけでｗｗｗ




以前使っていた　

１００ｋPa／1.0kgf/cm2／１４．５PSIの強いバネが付いているけどゴムがへたれで圧モレする古いキャップ

と

新しいけどバネが９０ｋPa／0.9kgf/cm2／１３PSIしかないへたれで　やっぱり圧モレしてしまうキャップ

を組み合わせてLLCをこぼさずに矢作の峠を走ろう！！！という話は

コチラｗｗｗ。

お久しぶりです。ようやく春らしくなってきましたね～

今年も桜のトンネルをセヴンで走ってきました。

ピークは過ぎていますが、十分きれいでしたよ。



帰宅したところで、オイル交換＆油温計取り付け。



グリスアップもしたし、これでシーズン幕開けって感じですね＾＾

天気のいい日曜日。

盆栽化しそうなセヴンを引っ張りだして近所をパトロールしてきました。

始動こそぐずり気味でしたが、掛かってしまえばエンジンは好調。

まだ肌寒いですが、ツーリング行けるようになるのもあと少し。

とりあえずセヴンポイントを稼いでおきますwww。