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セヴンの車体カバーの中に同居人の気配。

罠（紙とガムテープ）を仕掛けて・・・

そ～～っと車体カバーを掛けておく。

何が掛かるかにゃ？w

みんカラのスレッドで問い合わせがあったレーシングスクリーン用スタンションの製作法を公開します。

厚さ３ミリのアルミ板を曲げていくんですが、幅が５０ミリもあり簡単には曲がりません。

これをハンドパワーでまげていきますが、ポイントは二つ。

①買ってきた材料をそのまま加工するとキズだらけになりますので、ダンボールとかを貼って養生する。
②板の両端は簡単には曲がりません。欲しいサイズよりも長めの板を使い、最後に両端を切り離す。

詳細はコチラ。

あとは、ボディーに取り付ける三角部ですが、これはドリルと金ノコ，ヤスリでしこしこやります。

今日は子供の通っている学校のバザーがあり、嫁さんがＰＴＡの役員をしている関係でセヴンに乗れませんでした。
午後から多少時間ができたのでキャブをいじってました。

長距離ツーリングに行くとキャブの同調が狂いやすいことから、先日スロットルレバーの修理を行いました。
今日は同調レバーのピンのズレ防止です。

といっても作業はごくごくかんたん⇒コチラ

キャブの同調は一旦合わせてしまえば再調整いらないはずなので、これで良しとします。

明日は天気悪そう。(ToT)
少しでも乗れるといいんですが･･･

連休の最終日、長島のアウトレットショップのプーマショップでセヴン用の靴を買ってきました。
いやぁ、今までは適当な(一番細身の)靴だったので、嬉しいですね。

帰りは長島ＰＡで足湯に入ってマッタリしてきました。

足がホカホカになって、皆クルマの中で爆睡でした。ｗ

ちなみに長島ＩＣから湾岸道に乗ると長島ＰＡには入れません。
裏口から入りましょう。^ ^



この記事は、ポルシェデザインショップへ（＾＾）ｖ について書いています。

今日は三重県は長島にある某ショッピングモールに行ってきました。

１０時頃、インターに着くと長蛇の列。一般レーンはガラガラ。
最近ってＥＴＣの装着率が高いんですね～。

すかさず一般レーンにダッシュ。ＥＴＣカードを渡してラクラク通過♪

皆さんＥＴＣで高速に乗ったらＥＴＣレーンを通らないといけないっていう先入観があるようですね。

私もセヴンで大分鍛えられました。^ ^